צריך המלצה לצמיגי דו"ש אולטימטיבים.

[ayalzo]

אני רכבתי תקופה ארוכה עם מיטאס e-09. הם היו פשרה סבירה לכביש ולשטח.
אבל רק סבירה.
אני חושב שאחרי סט או שניים שתגמור תהיה יותר חכם להחליט איפה אתה מעדיף לוותר.

[Touro]

אני רכבתי תקופה ארוכה עם מיטאס e-09. הם היו פשרה סבירה לכביש ולשטח.
אבל רק סבירה.
אני חושב שאחרי סט או שניים שתגמור תהיה יותר חכם להחליט איפה אתה מעדיף לוותר.

בגלל שאני רוכב מתחיל אין לי מושג מה זה ׳סביר׳ בשטח,
אני מעדיף צמיג שיתן לי ביטחון על 100 קמ״ש ושלא אפחד לרכב עליו בעיר ו״לסבול״ קצת יותר בשטח.

אם יש משהו שכולם מסכימים איתו בהקשר לדורו זה שיש להם אורך חיים גבוה. לגבי כל השאר יש מחלוקת קשה.

אלה צמיגים עם תרכובת מאד קשה, יש שיאמרו "צמיגים מפלסטיק". לא ניסיתי בעצמי אבל שמעתי דיבורים על 0 אחיזה על כביש רטוב,
וזה קריטי למישהו שמתכנן לרכב בכביש ולא רק לחצות בין שטח לשטח.
ממליץ לא לחסוך כאן. בשטח מקסימום תאבק קצת יותר אם הצמיג שלך גרוע, זה חלק מהאתגר. בכביש זה כבר סיפור אחר.

אני שמעתי הפוך, שהאחיזה שלהם ברטוב מאוד טובה..����*ג™‚ן¸�����*ג™‚ן¸�

[doutsh]

אני שמעתי הפוך, שהאחיזה שלהם ברטוב מאוד טובה..ן¿½ן¿½ן¿½ן¿½*ג™‚ן¸ן¿½ן¿½ן¿½ן¿½*ג™‚ן¸

לא יודע מאיפה שמעת את זה, אשמח לראות קישור, אבל אני יכול להגיד בביטחון די מלא שזה קשקוש.
אחיזה ברטוב דורשת צמיג רך, ואורך חיים הוא ביחס הפוך לרכות הצמיגים.
דורו -> אורך חיים גבוה -> תרכובת קשה -> אין אחיזה ברטוב.
אולי הכוונה אחיזה בבוץ, שם הם יכולים להיות טובים בגלל קוביות גדולות עם מרווחים גדולים, אבל לא על כביש/סלע רטוב.

גם לדורו יש מספר דגמים, קשים יותר וקשים פחות, אבל גם הפחות קשים שלהם הם קשים יחסית