עצת המכונאי והאם להקשיב לה

**ayalzo** · 30-04-2019, 09:25

נכתב במקור על ידי KKatkov

זה את המחיר של האופנוע. כמה זה היום, 8-9-10?

אתה רציני?
המחיר הריאלי של האופנוע הזה הוא לא הרבה יותר מהמחיר שלו לפירוק.

**KKatkov** · 30-04-2019, 10:31

נכתב במקור על ידי ayalzo

אתה רציני?
המחיר הריאלי של האופנוע הזה הוא לא הרבה יותר מהמחיר שלו לפירוק.

לא נראה לי.
אני מאמין ש-GS500 מאושר ברישיון ל-A1 שווה בשוק 8-10 אם הוא במצב טוב.
אם אתה צריך אופנוע A1 שעושה בינעירוני ארוך בכיף, אין לך הרבה מבחר בתקציב נמוך... נינג'ה 250 טווין, CBR250 - או GS500\DR650\ER-5 אחרי עדכון רישיון. השלושה האחרונים הרבה יותר שריריים בבין-עירוני, נוחים יותר ולא בהכרח הרבה יותר יקרים לאחזקה - ויש אנשים שמחפשים דווקא אותם.
בכל מקרה, לא יצא לי לראות אופנוע כלשהו במצב טוב, עם טסט בתוקף שנמכר בפחות מ-5. לא משנה מה הדגם והשנתון. אני קורא לזה "חוק הנבלה". יש מאין מחיר מינימום לאופנוע שנוסע בסדר, שבפחות ממנו פשוט מעדיפים לשים אותו במחסן ולא למכור.

כל האמור לעיל מתבסס על ניסיוני מלפני איזה 3 שנים, כשעוד התעסקתי עם נבלות A1 למינהן. אולי מבול הכלים החדשים והזולים בקטגוריה שינה את התמונה, ועכשיו אופנוע A1 ישן נמכר ב-3-4 אלף או בכלל לא, גם אם הוא נוסע בסדר.
אם זה המצב, אז על אחת כמה וכמה עדיף לפות"ש לרכב על ה-GS שלו עד שה-GS ימות או עד שלפות"ש יהיה כסף לאופנוע חדש.

אשכול: עצת המכונאי והאם להקשיב לה

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

איך והאם לזגזג בפקקים

אורך חיים לקסדה והאם עדיפה יקרה?

כפפנועים - המלצה והאם יש באיביי

חדש מול משומש | cb500x מול טנרה | והאם בכלל?

איך להפוך מתלים של ktm מטובים למושלמים:שירות מעולה ועבודה מקצועית-המכונאי אביתר כהן

הרשאות פרסום