יש טעם לעשות היום רישיון לאופנוע? או שהכל כבר גם ככה עוד מעט יהיה רק חשמלי?

[TT23]

לא תהיה לאנשים סיבה לקנות רכב אוטונומי בכלל... זה לא הכיוון.
יהיו חברות שיחזיקו ציים של רכבים בכבישים.
תרצה לנסוע לסופ"ש עם המשפחה - תזמין רכב פרטי והוא יהיה אצלך בתוך כמה דקות. תסתיים הנסיעה והוא יעבור למישהו אחר.
תרצה לנסוע לסידורים בזול - תזמין שירות ציבורי שיאסוף אותך מהבית ויוריד אותך ביעד אבל בדרך יאסוף עוד כמה אנשים במתכונת זהה תוך אופטימיזציה של המסלול. יעלה הרבה פחות.
מי יפסיד מזה? נהגי המוניות, האוטובוסים וההסעות... השוק יראה אחרת באופן כללי.

בדיוק. זה מה שכתבתי למעלה. לרכב אוטונומי לא יהיה שימוש מיטבי בחזקת הפרט, בעיקר בשל מחירו הגבוה הנובע מפיתוח ארוך שנים.
ככל הנראה אלו יהיו ציי רכב שיגיעו אליך בלחיצת כפתור ויעברו לנוסע הבא תוך אופטימיזציה של המסלול.

אף אחד לא מונע ממך לרכב היום על סוס או על חמור.
אני לא מאמין שבעתיד הנראה לעין יורידו אנשים ממכוניות או אופנועים (או בכלל). אני כן חושב שהרוב המוחלט ירד מרצונו ושבעתיד זה כנראה יהיה תחביב ששקול לרכיבה על סוסים.

מתי? לא יודע. אנחנו כנראה נתקל ביותר ויותר רכבים אוטונומיים על הכבישים שלנו בשנים הקרובות (כבר היום יש רכבים אוטונומיים שפועלים במקומות מסוימים בעולם וכנראה שגם בארץ) אבל יש עדיין סוגיות של עלויות שכל זמן שהן קיימות ימנעו ייצור המוני וסימן שאלה לגבי ביצועים מדויקים שאף אחד מהמפתחים לא באמת חושף לעולם.

ההבדל הוא שסוס ניזון מחציר, דבר שממשיך להתקיים גם היום, וסביר שימשיכו לגדל אותו גם בעוד 500 שנה לפחות. אני לא בטוח כמה בנזין ימשיך להיות מיוצר. ייתכן שתוך 100 שנה לא יהיה לו כלל זכר, אפילו בעוד 70. אם דלק ימשיך להיות מיוצר, והצרכן יוכל לבחור בין חשמל לדלק, הרי שנפתרה הבעיה. העניין הוא, שאני לא חושב שנמשיך לראותו בעתיד.

וכאן נכנסת הפוליטיקה, כבר היום אפשר לראות שממשלות דוחפות את הציבור הציבור דוחף חזרה, טראמפ לדוגמא ביטל הסכמים "ירוקים" ובאירופה אנגליה יוצאת מהאיחוד גם בגלל שדחפו להם חוקים שלא רצו, באיטליה עלתה ממשלה ימנית שכמו טראמפ לא מתישרת עם האג'נדה הירוקה של האיחוד, הצרפתים כמעט שמו את מקארון בגיליוטינה בגלל שרצה לעלות את מחיר הדלק מסיבות ירוקות.

היום כל מדינה באיחוד משקרת לגבי פליטת המזהמים שלה ועם זאת לא עומדת ביעדים שהוצבו לה.

כרגע זה נראה שהאג'נדה הירוקה תגיע לשיא בעוד כמה שנים ואז נראה מנהיגים שמבטלים הסכמים בזה אחר זה כדי להישאר בשילטון.
האיחוד גם ככה מראה גסיסה איטית.

אגב לגבי פליטת מזהמים מסרטנים כמו הNOx הוכח בגרמניה שגם שאף רכב נע במרכז העיר הרמה נשארת אותה רמה, את זה הציבור רואה ומבין שהאג'נדה הירוקה זה עוד מס שמכביד על חייהם.

בני אדם לא יעברו לרכב חשמלי או כל טכנולוגיה אחרת אם לא תיהיה זהה או עולה על טכנולוגיה הקיימת, כך היה עם הקומפקט דיסק שהחליף את התקליט, הdvd שהחליף את הVHS או הטלפון הנייד שהחליף את הנייח וכו.

את כל מה שכתבת בנוגע לאיחוד האירופאי לא ידעתי, למעט הברקזיט. הופתעתי, מודה. לא מספיק מעורה בחיי האיחוד, אבל התופעות שאתה מתאר הן בהחלט דבר שיכול לעכב בעשרות שנים מהפכות חשמליות ירוקות ושקטות. לגבי הטכנולוגיות - תמיד זה ככה. אף אדם לא יירד ברמת החיים שלו לטובת אידאולוגיה ירוקה. זה חייב להיות כמו, או יותר.

עזוב שטויות.

אולי מחר תמות (חמסה חמסה רבי מאיר בעל הנס בלי עין הרע).

לא תרצה למות בתול נכון?
עזוב מה אומרים תוציא רשיון ותעשה מה שבלב שלך
.
מקסימום תמות בתאונת אופנוע (בלי עין הרע רבי מאיר בעל הנס חמסה חמסה חמסה).

חיים פעם אחת צריך לנצל את זה לאהבות שלנו.


Nc750 שפוי לא בהכרח רצוי

מלח-מים-מלח-מים.

אני נוטה להסכים איתך בעניין המטרות והחלומות שלנו - אם יש משהו שאתה רוצה לעשות, צריך לעשות אותו. חיים פעם אחת. בגלל זה אני גם לא נותן לדיבורים מסביב של משפחה וחברים להוריד אותי מהעניין של הרישיון.