ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר

**NAOR2207** · 19-05-2019, 20:59

עם יד על הלב - כמה באמת אתם צריכים מיכלי דלק מידבריים?
כאילו, אתם גרים בכרם שלום ורוכבים כל בוקר לעבודה באילת דרך כביש 10 ?

**השושנים** · 20-05-2019, 07:26

נכתב במקור על ידי NAOR2207

עם יד על הלב - כמה באמת אתם צריכים מיכלי דלק מידבריים?
כאילו, אתם גרים בכרם שלום ורוכבים כל בוקר לעבודה באילת דרך כביש 10 ?

המבחן האולטימטיבי אצלי זה י-ם אילת במיכל אחד, אבל מה אני מבין......

**600 ירושלמי** · 20-05-2019, 13:52

נכתב במקור על ידי השושנים

המבחן האולטימטיבי אצלי זה י-ם אילת במיכל אחד, אבל מה אני מבין......

אתה לא חש צורך לעצור להתרעננות והתמתחות ברכיבה כזו?

**השושנים** · 20-05-2019, 14:33

נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי

אתה לא חש צורך לעצור להתרעננות והתמתחות ברכיבה כזו?

לעצור סבבה, לא למלא מיכל.

השיטה שלי למשוך מיכל ישן עד צומת הלידו או המלונות במידת האפשר, שם לעצור ולמלא ואז להמשיך לאילת.
באופן תאורטי אפשר לצאת מי-ם ולהגיע לאילת אבל אני לא אוהב להגיע לסוף מיכל.
יש לי 21 ליטר למיכל מלא והצריכה היא באזור ה-1:20 ברכיבה שפויה.

**KKatkov** · 20-05-2019, 14:45

נכתב במקור על ידי השושנים

לעצור סבבה, לא למלא מיכל.

השיטה שלי למשוך מיכל ישן עד צומת הלידו או המלונות במידת האפשר, שם לעצור ולמלא ואז להמשיך לאילת.
באופן תאורטי אפשר לצאת מי-ם ולהגיע לאילת אבל אני לא אוהב להגיע לסוף מיכל.
יש לי 21 ליטר למיכל מלא והצריכה היא באזור ה-1:20 ברכיבה שפויה.

מצטרף. גם אני שונא לתדלק. זה שובר לי את הרצף.
בתור רוכב יומיומי, שעושה 90 ק"מ ליום של בית-עבודה, אם יש משהו שאני לא מוכן לחיות איתו זה אופנוע עם טווח קטן.
אני נוטה לתדלק כל פעם באותה תחנה ליד היציאה מהעבודה, לא מתכוון לסטות ממסלול הנסיעה כדי להיכנס לתחנת דלק אחרת רק כי נדלקה נורה.
הדוקאטי שלי מאפשר לי טווח ריאלי של 290-320 ק"מ עד הנורה (ואז יש עוד 50 ק"מ בטוחים יחסית), ואני סבבה עם זה - תדלוק אחת ל-3 ימים. אם הייתי יכול לתדלק כל 4 ימים, לא הייתי מתנגד.

**בןהלאמשחיז** · 20-05-2019, 16:14

נכתב במקור על ידי השושנים

לעצור סבבה, לא למלא מיכל.

השיטה שלי למשוך מיכל ישן עד צומת הלידו או המלונות במידת האפשר, שם לעצור ולמלא ואז להמשיך לאילת.
באופן תאורטי אפשר לצאת מי-ם ולהגיע לאילת אבל אני לא אוהב להגיע לסוף מיכל.
יש לי 21 ליטר למיכל מלא והצריכה היא באזור ה-1:20 ברכיבה שפויה.

אתה תמיד יכול לשים במקום שלוקר דלק, וגם במקום ארגז אחורי/צד עוד כמה ליטרים של דלק, ככה יהיה לך טווח מוגדל.
גם שמעתי על שיטה של לרדת ירידות בניוטרל - ככה שיוצא מי-ם עד ים המלח נראה לי יש איזה 50 - 60 ק"מ שאתה יכול לעשות על ליטר שתיים.

**השושנים** · 21-05-2019, 07:41

נכתב במקור על ידי בןהלאמשחיז

אתה תמיד יכול לשים במקום שלוקר דלק, וגם במקום ארגז אחורי/צד עוד כמה ליטרים של דלק, ככה יהיה לך טווח מוגדל.
גם שמעתי על שיטה של לרדת ירידות בניוטרל - ככה שיוצא מי-ם עד ים המלח נראה לי יש איזה 50 - 60 ק"מ שאתה יכול לעשות על ליטר שתיים.

פיקח לא נכנס לבעיה שחכם יודע לצאת ממנה, חוץ מטיולי מדבר אין בארץ מקום שבחישוב נכון אי אפשר להגיע ממקום אחד למקום אחר
בלי לתדלק, וזה כולל כביש 10 בדוק. (חלק מהשיקולים שלי ברכישת אופנוע זה בדיוק זה!).

*לא רוכבים על אופנוע לא בניוטראל ולא עם קלאצ' משוך.

**dice** · 22-05-2019, 06:47

נכתב במקור על ידי בןהלאמשחיז

גם שמעתי על שיטה של לרדת ירידות בניוטרל - ככה שיוצא מי-ם עד ים המלח נראה לי יש איזה 50 - 60 ק"מ שאתה יכול לעשות על ליטר שתיים.

סליחה על הביקורת אבל לרדת בניוטרל בירידה זה דבר גרוע וגם לא חוקי (וגם להוריד לניוטרל ב80-100 קמ"ש ניראה לי רע)
מעבר לפן הבטיחותי אתה גם לא תחסוך אפילו טיפה אחת של דלק
במנועים חדישים ומוזרקים בזמן בלימה המחשב קוטע לחלוטין את אספקת הדלק למנוע כך שהצריכה היא אפס
בניוטרל המנוע עובד וצורך דלק בהתאם לסל"ד
כך שבעצם לא חסכת כלום אלא צרכת דלק

בועז

אשכול: ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

דיון אדוונצ׳ר A1

המלצה למעיל אדוונצ'ר

אדוונצ'ר-סינגל חדש וקרבי לק.ט.מ

סדרת אדוונצ'רים חדשה לק.ט.מ

אדוונצ'רים במבחן ק.ט.מ מול ב.מ.וו

הרשאות פרסום