ק.ט.מ 790 אדוונצ'ר

[השושנים]

אתה לא חש צורך לעצור להתרעננות והתמתחות ברכיבה כזו?

לעצור סבבה, לא למלא מיכל.

השיטה שלי למשוך מיכל ישן עד צומת הלידו או המלונות במידת האפשר, שם לעצור ולמלא ואז להמשיך לאילת.
באופן תאורטי אפשר לצאת מי-ם ולהגיע לאילת אבל אני לא אוהב להגיע לסוף מיכל.
יש לי 21 ליטר למיכל מלא והצריכה היא באזור ה-1:20 ברכיבה שפויה.

[KKatkov]

לעצור סבבה, לא למלא מיכל.

השיטה שלי למשוך מיכל ישן עד צומת הלידו או המלונות במידת האפשר, שם לעצור ולמלא ואז להמשיך לאילת.
באופן תאורטי אפשר לצאת מי-ם ולהגיע לאילת אבל אני לא אוהב להגיע לסוף מיכל.
יש לי 21 ליטר למיכל מלא והצריכה היא באזור ה-1:20 ברכיבה שפויה.

מצטרף. גם אני שונא לתדלק. זה שובר לי את הרצף.
בתור רוכב יומיומי, שעושה 90 ק"מ ליום של בית-עבודה, אם יש משהו שאני לא מוכן לחיות איתו זה אופנוע עם טווח קטן.
אני נוטה לתדלק כל פעם באותה תחנה ליד היציאה מהעבודה, לא מתכוון לסטות ממסלול הנסיעה כדי להיכנס לתחנת דלק אחרת רק כי נדלקה נורה.
הדוקאטי שלי מאפשר לי טווח ריאלי של 290-320 ק"מ עד הנורה (ואז יש עוד 50 ק"מ בטוחים יחסית), ואני סבבה עם זה - תדלוק אחת ל-3 ימים. אם הייתי יכול לתדלק כל 4 ימים, לא הייתי מתנגד.

[בןהלאמשחיז]

לעצור סבבה, לא למלא מיכל.

השיטה שלי למשוך מיכל ישן עד צומת הלידו או המלונות במידת האפשר, שם לעצור ולמלא ואז להמשיך לאילת.
באופן תאורטי אפשר לצאת מי-ם ולהגיע לאילת אבל אני לא אוהב להגיע לסוף מיכל.
יש לי 21 ליטר למיכל מלא והצריכה היא באזור ה-1:20 ברכיבה שפויה.

אתה תמיד יכול לשים במקום שלוקר דלק, וגם במקום ארגז אחורי/צד עוד כמה ליטרים של דלק, ככה יהיה לך טווח מוגדל.
גם שמעתי על שיטה של לרדת ירידות בניוטרל - ככה שיוצא מי-ם עד ים המלח נראה לי יש איזה 50 - 60 ק"מ שאתה יכול לעשות על ליטר שתיים.

[השושנים]

אתה תמיד יכול לשים במקום שלוקר דלק, וגם במקום ארגז אחורי/צד עוד כמה ליטרים של דלק, ככה יהיה לך טווח מוגדל.
גם שמעתי על שיטה של לרדת ירידות בניוטרל - ככה שיוצא מי-ם עד ים המלח נראה לי יש איזה 50 - 60 ק"מ שאתה יכול לעשות על ליטר שתיים.

פיקח לא נכנס לבעיה שחכם יודע לצאת ממנה, חוץ מטיולי מדבר אין בארץ מקום שבחישוב נכון אי אפשר להגיע ממקום אחד למקום אחר
בלי לתדלק, וזה כולל כביש 10 בדוק. (חלק מהשיקולים שלי ברכישת אופנוע זה בדיוק זה!).

*לא רוכבים על אופנוע לא בניוטראל ולא עם קלאצ' משוך.

[dice]

גם שמעתי על שיטה של לרדת ירידות בניוטרל - ככה שיוצא מי-ם עד ים המלח נראה לי יש איזה 50 - 60 ק"מ שאתה יכול לעשות על ליטר שתיים.

סליחה על הביקורת אבל לרדת בניוטרל בירידה זה דבר גרוע וגם לא חוקי (וגם להוריד לניוטרל ב80-100 קמ"ש ניראה לי רע)
מעבר לפן הבטיחותי אתה גם לא תחסוך אפילו טיפה אחת של דלק
במנועים חדישים ומוזרקים בזמן בלימה המחשב קוטע לחלוטין את אספקת הדלק למנוע כך שהצריכה היא אפס
בניוטרל המנוע עובד וצורך דלק בהתאם לסל"ד
כך שבעצם לא חסכת כלום אלא צרכת דלק

בועז