yzf-r3 - בעיות בדלק ורעידות.

**Jack_R1** · 28-05-2019, 15:45

1. מד דלק מזייף ברוב האופנועים, לרוב אין מה לעשות עם זה, עדיף למלא את המיכל כל פעם ולמדוד ק"מ מהתדלוק האחרון כדי לדעת מתי מגיע הזמן לתדלוק הבא. וה"ספייר" של הטנק הוא אכן באזור ה-4-5 ליטר.

2. זה טבעי, כנראה שבהילוך ובמהירות הזאת זה יוצא קרוב לתדר התהודה (resonance frequency) של הכידון, וזה גם קרוב למאמץ המקסימלי של המנוע, לכן זה מורגש לך. ספק אם קשור לגג"ש.

**Touro** · 29-05-2019, 04:47

נכתב במקור על ידי Jack_R1

1. מד דלק מזייף ברוב האופנועים, לרוב אין מה לעשות עם זה, עדיף למלא את המיכל כל פעם ולמדוד ק"מ מהתדלוק האחרון כדי לדעת מתי מגיע הזמן לתדלוק הבא. וה"ספייר" של הטנק הוא אכן באזור ה-4-5 ליטר.

2. זה טבעי, כנראה שבהילוך ובמהירות הזאת זה יוצא קרוב לתדר התהודה (resonance frequency) של הכידון, וזה גם קרוב למאמץ המקסימלי של המנוע, לכן זה מורגש לך. ספק אם קשור לגג"ש.

לגבי סעיף 2 - האופנוע הזה סוגר 200 קמ״ש על השעון, ויש לו הילוך שישי,
האדום נמצא על 13 סל״ד, איך הילוך חמישי על 6-9 סל״ד זה מאמץ מקסימלי?
אני לא שואל מזלזול, שואל כדי ללמוד, אני חדש בתחום

אשכול: yzf-r3 - בעיות בדלק ורעידות.

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

בעיות בjoy max 250

מבקש יעוץ והכוונה לדיסקים ורפידות kawasaki z750

Xevo250 רעש ורעידות והמלצה למוסך טוב בחיפה

דיסקים ורפידות גלפר- שווה את ההשקעה?

הזמנתי דיסק ורפידות מחו"ל...היום הבנתי שיש צפי לבאסה רצינית...עזרתכם!

הרשאות פרסום