איך אתם מבצעים נסיעה בכיכר קטנה?

[eily]

הי,
מצטער לייעץ ללא ניסיון, אבל אכתוב את דעתי שאולי תחדד את השאלה, ואם יש לי טעויות בגישה אשמח לשמוע!

המפתח הוא קודם כל להתאים את המהירות שלא תחליק בה לפני הכניסה לככר, וכדאי מאוד כן לשלב הילוך ולשמור על סל"ד קבוע ולא גבוה במיוחד כאשר השילוב הוא לפני הככר. אם הסל"ד לא גבוה, גם אם תסגור מעט מצערת לא תהיה האטה חדה מדי.

אם יש השקיה או גשם (במיוחד ראשון) מהירות שלא תחליק בה היא 60% מהמהירות שנראה לך שלא תחליק בה (או 30 קמ"ש פחות).

במגבלות הזהירות וכמובן לוודא שאין רכב מאחוריך (בככר קטנה חד-נתיבית) אתה יכול להגדיל את הרדיוס על ידי מעבר נניח מהשליש הימני של הנתיב, שליש נתיב לתוך הככר ולצאת לחלק החיצוני של הככר לקראת היציאה מהככר (לא רלוונטי לפנייה ימינה בככר, רק ישר או שמאלה).
זהירות לא להתקרב יותר מדי למרכז הככר, כיוון שנעשית עבודה מאסיבית לייצוב הככר שעלולה לגרום לשיפוע שלילי של הככר ביחס לפנייה (כלומר חלק פנימי מוגבה בניגוד למה שהיית רוצה).

[סער666]

הי,
מצטער לייעץ ללא ניסיון, אבל אכתוב את דעתי שאולי תחדד את השאלה, ואם יש לי טעויות בגישה אשמח לשמוע!

המפתח הוא קודם כל להתאים את המהירות שלא תחליק בה לפני הכניסה לככר, וכדאי מאוד כן לשלב הילוך ולשמור על סל"ד קבוע ולא גבוה במיוחד כאשר השילוב הוא לפני הככר. אם הסל"ד לא גבוה, גם אם תסגור מעט מצערת לא תהיה האטה חדה מדי.

אם יש השקיה או גשם (במיוחד ראשון) מהירות שלא תחליק בה היא 60% מהמהירות שנראה לך שלא תחליק בה (או 30 קמ"ש פחות).

במגבלות הזהירות וכמובן לוודא שאין רכב מאחוריך (בככר קטנה חד-נתיבית) אתה יכול להגדיל את הרדיוס על ידי מעבר נניח מהשליש הימני של הנתיב, שליש נתיב לתוך הככר ולצאת לחלק החיצוני של הככר לקראת היציאה מהככר (לא רלוונטי לפנייה ימינה בככר, רק ישר או שמאלה).
זהירות לא להתקרב יותר מדי למרכז הככר, כיוון שנעשית עבודה מאסיבית לייצוב הככר שעלולה לגרום לשיפוע שלילי של הככר ביחס לפנייה (כלומר חלק פנימי מוגבה בניגוד למה שהיית רוצה).

למי שאין לו ניסיון=עדיף שלא ייתן עצות...