CB500 æå ñãøä ùì ëìéí. äðôåõ áéåúø äåà äCB500X (àãååðö'ø - éùéáä âáåää åðåçä).
äí àîéðéí îàåã, éãéãåúééí ìîãé, äáé÷åù àìéäí âáåä, îøååç äèéôåìéí 12,000 ÷"î åöøéëú äãì÷ áàéæåø ä25 ÷"î ììéèø. æä äëìé äðîëø áéåúø áàøõ á2018.

äñéáä äéçéãä ìäòãéó ëìé é÷ø éåúø åîåâáì äéà ðåëçåú ùì á÷øåú àì÷èøåðéåú åîëìåìéí àéëåúééí éåúø. æä ìà òðééï æðéç åàí éù ìê îùôçä åàéï ìê áòéä ú÷öéáéú àæ ìà äééúé ôåñì ëìé ëæä ãåâîú äNC750X, CB650R, F750GS åäåéñèøåí 650 äîåâáìéí. éúëï ùâí ä790 àãååðö'ø äçãù îâéò îåâáì.
ìF750GS éù îëìåìéí àéëåúééí îàåã, àì÷èøåðé÷ä îùåëììú åðéúï ìäñéø ìå àú ääâáìä áòúéã. îøååç èéôåìéí îòè ÷öø éåúø ùì 10,000 ÷"î.
âí ì790 àãååðö'ø éù îëìåìéí àéëåúééí ìîãé òí á÷øåú îäùåøä äøàùåðä åîøååç èéôåìéí âáåä ùì 15,000 ÷"î àáì äéáåàï ìà îåëï ìäñéø äâáìåú åòí KTM àúä ìà éëåì ìäðéç ùìà éäéå áòéåú.
äàçøéí àîéðéí ìäçøéã, îøååç èéôåìéí ùì 12,000 ÷"î àáì äîëìåìéí îòè ôçåú èåáéí åäàì÷èøåðé÷ä áøîä ðîåëä éåúø.

ñåâééú ä"îä úòùä òí äëìé ëòáåø ùðä" ëðøàä ìà öøéëä ìäèøéã àåúê éåúø îãé. àí úçìéè ìäçìéó àåúå, àúä úòùä òìéå èøééã, æä éòìä ìê ëîä àìôéí áåããéí åúôøã îäëìé. âí àðùéí òí îâáìåú ú÷öéá çîåøåú äøáä éåúø áåçøéí ìòùåú àú æä îèòîé ðåçåú åìëï æä ëðøàä ìà áàîú éôøéò.