האם סוללות הם העתיד?

[Dresdner]

אם כל הכבוד למימן, זה כרגע יותר פנטזיה ממציאות.
כשימכרו אשכרה כמה מאות אלפים רכבים פרטיים בשנה ממימן והמחיר שלהם יהיה סביר, א נדבר.

זה לא פנטזיה, זה פשוט טכנולוגיה שרק עכשיו מתחילה לצמוח, יש כבר רכבי מימן באולמות התצוגה באירופה (אם אני לא טועה 4-5 דגמים) והמחיר לא שונה מרכב חשמלי מקביל.
המיראי 2 היא בגודל של טסלה S ורמת גימור דומה ועולה 70,000 יורו שזה יקר אבל לא בהשוואה לטסלה.
גם תחנות המימן צומחות מהר ואפילו יותר מהר מהמכירות של הרכבים עצמם מה שמראה שיש מי שחושב שההשקעה בתחנות תדלוק תשתלם.
אם זה יתפוס אני לא יודע אבל זה רחוק מפנטזיה, זה כאן ועכשיו

[mudale222]

זה לא פנטזיה, זה פשוט טכנולוגיה שרק עכשיו מתחילה לצמוח, יש כבר רכבי מימן באולמות התצוגה באירופה (אם אני לא טועה 4-5 דגמים) והמחיר לא שונה מרכב חשמלי מקביל.
המיראי 2 היא בגודל של טסלה S ורמת גימור דומה ועולה 70,000 יורו שזה יקר אבל לא בהשוואה לטסלה.
גם תחנות המימן צומחות מהר ואפילו יותר מהר מהמכירות של הרכבים עצמם מה שמראה שיש מי שחושב שההשקעה בתחנות תדלוק תשתלם.
אם זה יתפוס אני לא יודע אבל זה רחוק מפנטזיה, זה כאן ועכשיו

זה רק פי 2-3 מטסלה שגם היא לא רכב זול בכלל..
בקיצור בינתיים זה די פנטזיה, התמחור כזה זה בחיים לא יהיה רכב להמונים.

[Dresdner]

זה רק פי 2-3 מטסלה שגם היא לא רכב זול בכלל..
בקיצור בינתיים זה די פנטזיה, התמחור כזה זה בחיים לא יהיה רכב להמונים.

הטסלה S יקרה יותר ואת ה3 הזולה יותר אי אפשר להשוות לגודל של המיראי