ארפכשד ( KTM אדוונצ'ר 1090) בארץ הקודש

[Tribalmistyc2]

יש לך שם שסתומים רגילים עם קפיץ אבל במקום גל זיזים שמסתובב עם שרשרת טיימינג יש מוטות (ליפטרים) שזזים בעזרת כח הידראולי ומוזיזים נדנדים שדוחפים את השסתומים פנימה (החזרה כמובן עם הקפיץ)

אתה מדבר על push rods
הם זזים מכוח גל הזיזים.
בין כל מוט כזה לבין השסתום יש ליפטר.
המטרה של הליפטר ההידראולי היא שמירה על מרווחי שסתומים בלי הצורך בכיוון תקופתי.

[Dresdner]

אתה מדבר על push rods
הם זזים מכוח גל הזיזים.
בין כל מוט כזה לבין השסתום יש ליפטר.
המטרה של הליפטר ההידראולי היא שמירה על מרווחי שסתומים בלי הצורך בכיוון תקופתי.

שזה מה שכתבתי רק במילים אחרות.

אגב גל הזיזים היחיד לא יושב בראש המנוע אלה בקראנק