חזרה לנהיגה אחרי שנים

[KKatkov]

שבוע טוב לכולם בסוף החלטתי לוותר על אופנוע כביש .
נורא רציתי נינגה 400 או cbr 500 אבל אני לצערי לא מרגיש מספיק מוכן והחלטתי לקנות כלי קל יותר בשביל להשתפשף קצת .
וקניתי קוואסקי klx 250 שנת 2013 ראיתי המון ביקורות טובות עליו והחלטתי לאמץ אותו איזה שנה ואז לעבור לאופנוע כביש שאני רוצה .
ועכשיו לשאלתי רוב הנסיעות שלי יהיו בכביש והצמיגים שיש באופנוע הם צמיגים 50 שטח 50 כביש ולפי מה שאני מבין הסיכוי להחליק בכביש גבוהה רציתי לדעת אם זה נכון ? ואם כן איזה צמיגים להחליף

קניית דו"ש כאופנוע ראשון זאת החלטה נבונה, בטח ובטח כשאתה לא מחפש לצאת לכבישים בין-עירוניים.
אלה אופנועים קלים לשליטה, גבוהים (שדה ראיה מעל התנועה), עולים מדרכות ובקלות ומתמודדים היאב עם אספלט חלק או שבור.
והכי חשוב - תוכל לרדת עם האופנוע לשטח קל - המקום שבו לומדים רכיבה הכי מהר ובמחיר הטעות הכי נמוך.

ה-KLX הוא לא מהטובים בקטגוריה, לא בכביש ולא בשטח.
במקומך הייתי קודם כל מסתכל על הכלים הבאים:
אם התקציב הוא סביב ה-15:
הונדה CRF250L.
למה? כי הוא פשוט, אמין, זול לאחזקה וקצת פחות חלש מה-KLX בכביש.
אם התקציב הוא 20-25:
ימאהה WR250R או סוזוקי DRZ400S.
למה?
כי שניהם עולים על ה-KLX בכל פרמטר כמעט: מנועים חזקים יותר, מתלים עדיפים ויכולת שטח עדיפה. שניהם גם נחשבים אמינים מאוד.

[matanbar26]

קניית דו"ש כאופנוע ראשון זאת החלטה נבונה, בטח ובטח כשאתה לא מחפש לצאת לכבישים בין-עירוניים.
אלה אופנועים קלים לשליטה, גבוהים (שדה ראיה מעל התנועה), עולים מדרכות ובקלות ומתמודדים היאב עם אספלט חלק או שבור.
והכי חשוב - תוכל לרדת עם האופנוע לשטח קל - המקום שבו לומדים רכיבה הכי מהר ובמחיר הטעות הכי נמוך.

ה-KLX הוא לא מהטובים בקטגוריה, לא בכביש ולא בשטח.
במקומך הייתי קודם כל מסתכל על הכלים הבאים:
אם התקציב הוא סביב ה-15:
הונדה CRF250L.
למה? כי הוא פשוט, אמין, זול לאחזקה וקצת פחות חלש מה-KLX בכביש.
אם התקציב הוא 20-25:
ימאהה WR250R או סוזוקי DRZ400S.
למה?
כי שניהם עולים על ה-KLX בכל פרמטר כמעט: מנועים חזקים יותר, מתלים עדיפים ויכולת שטח עדיפה. שניהם גם נחשבים אמינים מאוד.

הוא כבר קנה את הklx.