דוחות על רכיבה בשוליים

[1122]

בוא נחזור רגע לקרקע: לא תסמונת שטוקהולם. יש הרבה חרא ביחס המדינה לרוכבים. אני לא פרקליט המדינה בענין הזה.
אני שוב חוזר לשורה התחתונה: נתנו/הרשו/הסכימו שנרכב בשול הימני באופן בטוח ויחד עם זאת אמרו שעל הזברה לא-כי אחרת נקבל קנס.

יש זברות שלדעתי הן בטוחות ויש כאלו שלא. גם השול הימני יכול להיות מסוכן: פעמיים שנסעתי על השול רכב החליט לפתע לרדת לשול ולבלום, בלי להסתכל ובלי לאותת והאמת-אני לא מאשים אותו. לאף נהג מכונית אין ב DNA את המחשבה שעל השול יכול לרכב דו"ג. כנ"ל גם לגבי זברות שדו"ג עובר דרך הזברה ישר לנתיב מתחבר לאיילון ומשם שוב לשול הימני של הנתיב שמתחבר.

חביבי, תעשה עם זה מה שאתה רוצה. מעבר לקנס שתשלם, מאחל לך שכל רכיבה שלך תהיה בטוחה ותחזור הביתה בשלום.

על הסכנה שבלרכב על השול אני מודע היטב. לא פעם בשעת בוקר מוקדמת, כביש 4, עשרות קילומטרים של פקק (כהרגלו), ג'יפ כחול לפתע מתפרץ לשוליים ללא שום סיבה בידיוק שאני כמה עשרות סנטימטרים ממנו בנסיעה על 50 קמ"ש. אם היית מסתכל על זה מהצד, זה היה נראה לך כמו ניסיון חיסול לכול דבר, לא מגזים. אך החוש השישי "התריע" לי לפני משום מה מהג'יפ הכחול הזה והעיניים שלי היו עליו עוד מכמה מטרים של מרחק. לא יכול להסביר את זה, אבל את הרגע הזה אני זוכר היטב.

לא פעם, בשעת בוקר מוקדמת גם באותה נסיעה משממעת על שולי כביש 4, לא הייתי בפוקוס 100% לשניות בודדות, והתנגשתי בבלוק קרמיקה (כ15 ס"מ גובה בערך) אפור כצבע הכביש הדהוי שהיה "מונח" בידיוק באמצע השוליים. זה היה על 50 קמ"ש. לא הבנתי במה פגעתי בכלל ואיכשהו יצאתי מזה כמו כלום והמשכתי לנסוע. אחרי איזה 60 מטר בערך עצרתי ואמרתי לעצמי "אני באמת הולך להשאיר את זה שם?", הסתובבתי, נסעתי נגד כיוון התנועה שכול המכוניות מסתכלות עליי וזרקתי את המטען חבלה למעבר לכביש כי כול שאר "הרוכבים" שהיו לפניי דילגו על זה באין מפריע ונתנו לזה להישאר. עכשיו שלא תבין לא נכון - אני לגמרי בא לביקורות אל עצמי כי אני טעיתי כאן ואני לא זורק אחריות על אף אחד, זה חלק מזה, אותו דבר לגבי המקרה הראשון. החרא שיש על השוליים יכול להימצא על אי תנועה שמאליים (שאני לא רוכב שם) וזברות, ואותו דבר vice versa.

חוקים, וה"חוקים" במדינת ישראל עוד יותר לא באים לשמור עליך כרוכב, אלא נטו לחסוך למדינה ולמערכת כאבי ראש שהם יכולים למנוע אותם מלכתחילה. ואם אתה חושב שהם עושים לנו טובה שהם מתירים לנו לרכב בשול בשעת עומס, אתה חי בסרט. כי ביום שאחד מאיתנו יחווה תאונה שקרתה בשול, גם אם נסעת על 5 קמ"ש עם זיקוקים שיוצאים מהאגזוז וצקלקלה על המיכל דלק ואיזה טמבל סובב את ההגה שלו שמאלה ונכנס בך בידיוק שהיית מקביל אליו, אתה עדיין תצטרך ללכת לבתי משפט, להוכיח את ה"חפות" שלך לשופט שאוטומטית רואה בך עבריין רק מעצם העובדה שאתה רוכב על אופנוע.

ובנימה אחרת, אם הייתי שומר על חוקים ומציית להם, עוזר לי לחשוב שאם לא הייתי עושה את מה שעשיתי באותו יום, היינו שומעים במבזק ברדיו או בדיווח אצל וואלה! חדשות על עוד רוכב שנהרג. אבל היי, העיקר שאני שומר על החוק, and I am a law abiding citizen.

אפשרי בהחלט... אבל זה העקרון התכנוני הוא אחר.
אני בהחלט מטיל ספק ביכולת שלי לתמרן בין מכוניות ב 20 קמש, כשחלקן לא יכולות לראות אותי במראה.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

זה יכול לנבוע משתי סיבות -

הראשונה היא שאתה מאלה שלוחצים על הגז בכול מקום אפשרי רק כי הם יכולים, ולנסוע כפי שתנאי הדרך מאפשרים לא ריאלי עבורך, כי זה יהווה פגיעה חמורה באגו.
השניה, כנראה מצביעה על מוות מוחי, אבל אני לא מכיר אותך. במידה וזה אכן המצב, את ההמלצה שלי נתתי.