דוחות על רכיבה בשוליים

[RISEROLL]

פעם אחת,גנבים מניאק.
מתי מארגנים פקק באיילון?סתם בשביל הכיף?

[matanbar26]

פעם אחת,גנבים מניאק.
מתי מארגנים פקק באיילון?סתם בשביל הכיף?

כי?
התנהל על זה דיון בקבוצת הפייסבוק.
ואני אגיד לך מה שאמרתי שם:
זה לא חוקי,אף פעם לא היה חוקי.
הזברה זה בכלל אזור סופר מסוכן (רכבים חותכים שם בלי הכרה).
תשתלב חזרה מהשול שאתה מגיע לזברה וזהו.
או שתסתכן בקנס במקרה הטוב ודלת של רכב במקרה הרע.

[RISEROLL]

כי?
התנהל על זה דיון בקבוצת הפייסבוק.
ואני אגיד לך מה שאמרתי שם:
זה לא חוקי,אף פעם לא היה חוקי.
הזברה זה בכלל אזור סופר מסוכן (רכבים חותכים שם בלי הכרה).
תשתלב חזרה מהשול שאתה מגיע לזברה וזהו.
או שתסתכן בקנס במקרה הטוב ודלת של רכב במקרה הרע.

אני תמיד השתדלתי להאט ולשים לב לדלתות של רכבים שהחליטו ברגע האחרון לפנות,בוא לא נעשה את עצמנו ילדים בני 6,שכל אחד יהיה אחראי על עצמו ושזה לא יתבצע באכיפה דרקונית כמו של אמא בגיל 6.
ההגדרה של הזברות האלה הוא "שטח הפרדה",מצידי שיבנו שם באמת שטח הפרדה בגובה 25+ ס"מ ואז אני אסכים שזה לא מקום לסוע בו.
הסיבה היחידה שאני יכול לתאר לעצמי לתמיכה שלך בחוקים כאלה היא קבלת רווחים ממכירת רכב.

[matanbar26]

הסיבה היחידה שאני יכול לתאר לעצמי לתמיכה שלך בחוקים כאלה היא קבלת רווחים ממכירת רכב.

אשמח להסבר מה הקשר (ולא, אני לא קשור או מרוויח ממכירת רכבים בשום צורה).
אבל אני לא "תומך" בחוקים, פשוט לא עובר עליהם (לפחות מאוד מאוד משתדל).
כואב לך בכיס? תפסיק עם זה.
לא מעוניין להפסיק? קל בחשבון את ההשלכות.

[1122]

אשמח להסבר מה הקשר (ולא, אני לא קשור או מרוויח ממכירת רכבים בשום צורה).
אבל אני לא "תומך" בחוקים, פשוט לא עובר עליהם (לפחות מאוד מאוד משתדל).
כואב לך בכיס? תפסיק עם זה.
לא מעוניין להפסיק? קל בחשבון את ההשלכות.

אין שום בעיה בלעלות על הזברות כול עוד אתה מתנהג בזהירות ונוסע (כאופנוע) כמו בן אדם. חוץ מהעובדה שזה מעוגן ב"חוק", אשמח אם תסביר לי מה ההבדל בין זה לבין השוליים בכביש שצבועים בפס צהוב. אני יחסוך לך את התגובה - אין.

[matanbar26]

אין שום בעיה בלעלות על הזברות כול עוד אתה מתנהג בזהירות ונוסע (כאופנוע) כמו בן אדם. חוץ מהעובדה שזה מעוגן ב"חוק", אשמח אם תסביר לי מה ההבדל בין זה לבין השוליים בכביש שצבועים בפס צהוב. אני יחסוך לך את התגובה - אין.

ההבדל שלא אוכפים בתנאים מסוימים.
אגב, אם תיסע על השוליים סתם באמצע הלילה שאין עומס, אתה תקבל דו"ח גם.

[ees]

אין שום בעיה בלעלות על הזברות כול עוד אתה מתנהג בזהירות ונוסע (כאופנוע) כמו בן אדם. חוץ מהעובדה שזה מעוגן ב"חוק", אשמח אם תסביר לי מה ההבדל בין זה לבין השוליים בכביש שצבועים בפס צהוב. אני יחסוך לך את התגובה - אין.

אין הבדל, זה לא לפי החוק וגם זה לא לפי החוק.
אבל באה מתנ"א/מדינה ואומרת לך: אנחנו מתחשבים בך, בתנאים מסויימים (פקק או עומס) נסכים שתרכב מעבר לשול הימני למען בטחונך והיעילות שלך על הכביש, אבל רק אל תרכב על שטח ההפרדה.
ואתה בעצם מתווכח על הטבה שנתנו לך ואולי תהיה מרוצה כשלא תהיה הטבה בכלל, כי חוק זה חוק, ושול ימין זה ציור על הכביש כמו שטח הפרדה.

הרציונל של כמה שטח הפרדה מסוכן פחות או יותר משול אינה רלוונטית.
אגב, התגובה שלי היא לא באופן אישי/ישיר אליך, אלא למי שנראה לי מאד מתמם כלפי הדעה של מתנ"א: על שול ימין כן, על זברה לא.
take it or leave it

[RISEROLL]

אין הבדל, זה לא לפי החוק וגם זה לא לפי החוק.
אבל באה מתנ"א/מדינה ואומרת לך: אנחנו מתחשבים בך, בתנאים מסויימים (פקק או עומס) נסכים שתרכב מעבר לשול הימני למען בטחונך והיעילות שלך על הכביש, אבל רק אל תרכב על שטח ההפרדה.
ואתה בעצם מתווכח על הטבה שנתנו לך ואולי תהיה מרוצה כשלא תהיה הטבה בכלל, כי חוק זה חוק, ושול ימין זה ציור על הכביש כמו שטח הפרדה.

הרציונל של כמה שטח הפרדה מסוכן פחות או יותר משול אינה רלוונטית.
אגב, התגובה שלי היא לא באופן אישי/ישיר אליך, אלא למי שנראה לי מאד מתמם כלפי הדעה של מתנ"א: על שול ימין כן, על זברה לא.
take it or leave it

חשבתי שאנחנו האלה שמתחשבים במדינה ומאפשרים לעוד בן אדם להדחק לכביש בדרך לעבודה כדי להמשיך לשלם מיסים.

[erel]

אין שום בעיה בלעלות על הזברות כול עוד אתה מתנהג בזהירות ונוסע (כאופנוע) כמו בן אדם. חוץ מהעובדה שזה מעוגן ב"חוק", אשמח אם תסביר לי מה ההבדל בין זה לבין השוליים בכביש שצבועים בפס צהוב. אני יחסוך לך את התגובה - אין.

יש הבדל, לדעתי די משמעותי ובטיחותי.
הזברות ושטחי הפרדה אחרים, ברוב הכבישים הם בדיוק בהשתלבות ובשטחים מתים של הרכבים.
בגלל ההשתלבות (זוית מסויימת בין הכביש הראשי למשתלב), יש הרבה שטח מת של הזברה לרכבים משני הצצדים של ההשתלבות. פשוט לא רואים אותך וקשה לעבור בין הנתיבים. הזברה נגמרת כשהנתיבים המשתלבים הופכים למקבילים אחד לשני.

בנוסף, כשאתה על זברה, יש תנועה משני הצדדים ועל השול, התנועה רק מצד אחד שלך.

בגדול שטחי הפרדה הם מקומות די מסוכנים. ברור שאפשר לרכב וכו וכו אבל המתכננים עושים את זה משיקולים בטיחותיים.
דוגמה נוספת לזה הוא מעברי חציה... הם תמיד יהיו בזוית מסויימת לכביש שממקסמת את זוית הראיה של הולך הרגל ושל הרכבים למעבר. זה אותו קונספט.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[1122]

אין הבדל, זה לא לפי החוק וגם זה לא לפי החוק.
אבל באה מתנ"א/מדינה ואומרת לך: אנחנו מתחשבים בך, בתנאים מסויימים (פקק או עומס) נסכים שתרכב מעבר לשול הימני למען בטחונך והיעילות שלך על הכביש, אבל רק אל תרכב על שטח ההפרדה.
ואתה בעצם מתווכח על הטבה שנתנו לך ואולי תהיה מרוצה כשלא תהיה הטבה בכלל, כי חוק זה חוק, ושול ימין זה ציור על הכביש כמו שטח הפרדה.

הרציונל של כמה שטח הפרדה מסוכן פחות או יותר משול אינה רלוונטית.
אגב, התגובה שלי היא לא באופן אישי/ישיר אליך, אלא למי שנראה לי מאד מתמם כלפי הדעה של מתנ"א: על שול ימין כן, על זברה לא.
take it or leave it

המדינה לא מתחשבת בי שמאפשרת לי לרכוב בשול בכבישים של מדינת עולם שלישי עם פקקים שנמשכים קילומטרים על גבי קילומטרים בכבישים ראשיים. זה מתבקש וזה בעל כורחם. תסמונת שטוקהולם במיטבה....

יש הבדל, לדעתי די משמעותי ובטיחותי.
הזברות ושטחי הפרדה אחרים, ברוב הכבישים הם בדיוק בהשתלבות ובשטחים מתים של הרכבים.
בגלל ההשתלבות (זוית מסויימת בין הכביש הראשי למשתלב), יש הרבה שטח מת של הזברה לרכבים משני הצצדים של ההשתלבות. פשוט לא רואים אותך וקשה לעבור בין הנתיבים. הזברה נגמרת כשהנתיבים המשתלבים הופכים למקבילים אחד לשני.

בנוסף, כשאתה על זברה, יש תנועה משני הצדדים ועל השול, התנועה רק מצד אחד שלך.

בגדול שטחי הפרדה הם מקומות די מסוכנים. ברור שאפשר לרכב וכו וכו אבל המתכננים עושים את זה משיקולים בטיחותיים.
דוגמה נוספת לזה הוא מעברי חציה... הם תמיד יהיו בזוית מסויימת לכביש שממקסמת את זוית הראיה של הולך הרגל ושל הרכבים למעבר. זה אותו קונספט.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אם אתה לא מת במוח לגמרי, אז אין שום בעיה שתעבור על הזברות. מכוניות משמאל נשארות בשמאל כמו בשול ושאתה מגיע להשלתבות אפשר להאט ולהיכנס בבטחה לימין (ובוא נודה באמת, אם אתה עובר בזברות ונוסע בשוליים, סביר להניח שהתנועה מזדחלת). אז אין שום בעיה בלהיכנס בינהם, ואם אנשים כאן באמת מטילים ספק ביכולת שלהם לתמרן בין מכוניות על 20 קמ"ש, תרדו מהאופנוע...