גם אם המפעל היה באמצע מונגוליה קוואסאקי לא היו שמים עליו חותמת אם הוא לא היה עומד בסטנדרטים של יצרן יפני מכובד. העולם קטן על יצרנים בקנה מידה כזה.
גם אם המפעל היה באמצע מונגוליה קוואסאקי לא היו שמים עליו חותמת אם הוא לא היה עומד בסטנדרטים של יצרן יפני מכובד. העולם קטן על יצרנים בקנה מידה כזה.
צודק. רק תזכור לומר את זה לכל אותם אומללים שקנו את אחד מה 650ים (סדרה שלמה של אופנועים) שהמנוע שלהם החליט לקרוס לתוך עצמו.נכתב במקור על ידי קובי
לקוואסקי יש הרבה פאשלות, זה לא רק השסתומים זה גם חלודה שמופיעה גם שהאופנוע לא ראה גשם ויש עוד לא חסר.
המצב לא רע שם אבל גם לא טוב ונראה שה"חותמת" היא בדמיון הרוכשים.
הרשאות פרסום
ציטוט ההודעה בתגובה