חזרה לאופנוע לאחר 10 שנים

[kaz]

(למה להעדיף קאוואסקי? היפאנים עם ההנדסה הכי מגעילה, מנסיוני האישי כמכונאי).

מעניין, במה זה מתבטא? איך אתה מדרג את היפניות?

[KKatkov]

מעניין, במה זה מתבטא? איך אתה מדרג את היפניות?

ימאהה, סוזוקי - ישר ולעניין. אופנועים שבנויים בצורה הגיונית ולא מקשים על המכונאי ללא סיבה.
הונדה - תלוי מאוד בדגם. יש דגמים שאשכרה נבנו בשביל המכונאי (סילוור-ווינג למשל, מדווחי הבעלים), ויש דגמים מורכבים הנדסית (VFR750, CBR1000) שבנויים בצורה דחוסה שמקשה על הטיפול.
קאוואסאקי... תמיד דוחפים איזה יציאה מגעילה. השיא היה ב-ZZR600 של חבר, שבו נאלצנו להוריד מנוע מהשלדה כדי לכוון שסתומים (המכסה לא יכל לעבור בתוך השלדה - היה חוסר של כמה מילמטרים!).

[lokimonster]

ימאהה, סוזוקי - ישר ולעניין. אופנועים שבנויים בצורה הגיונית ולא מקשים על המכונאי ללא סיבה.
הונדה - תלוי מאוד בדגם. יש דגמים שאשכרה נבנו בשביל המכונאי (סילוור-ווינג למשל, מדווחי הבעלים), ויש דגמים מורכבים הנדסית (VFR750, CBR1000) שבנויים בצורה דחוסה שמקשה על הטיפול.
קאוואסאקי... תמיד דוחפים איזה יציאה מגעילה. השיא היה ב-ZZR600 של חבר, שבו נאלצנו להוריד מנוע מהשלדה כדי לכוון שסתומים (המכסה לא יכל לעבור בתוך השלדה - היה חוסר של כמה מילמטרים!).

לא זוכר מי אמר או כתב אבל קוואסאקי זה הסיטרואן של האופנועים היפנים בכל הקשור למורכבות הכלי.

הGTR מייצג נפלא את האימרה הזאת שלצורך כיוון שסתומים צריך לפרק חצי אופנוע ולהטות את המנוע.

כדי להגיע למצבר צריך לפרק מספר פלטות.

פילטר אוויר גם מצריך עבודת פירוק לא פשוטה.

חלקי חשמל כגון רילאים שיושבים בכל מני צדדים של האופנוע בקיצור שיטרואן לשמו ואם להודות באמת לפחות הקאווא שלי לא ממש הראה אמינות.
ייתכן גיל ייתכן טיפול של קודמיי.

[kaz]

ימאהה, סוזוקי - ישר ולעניין. אופנועים שבנויים בצורה הגיונית ולא מקשים על המכונאי ללא סיבה.
הונדה - תלוי מאוד בדגם. יש דגמים שאשכרה נבנו בשביל המכונאי (סילוור-ווינג למשל, מדווחי הבעלים), ויש דגמים מורכבים הנדסית (VFR750, CBR1000) שבנויים בצורה דחוסה שמקשה על הטיפול.
קאוואסאקי... תמיד דוחפים איזה יציאה מגעילה. השיא היה ב-ZZR600 של חבר, שבו נאלצנו להוריד מנוע מהשלדה כדי לכוון שסתומים (המכסה לא יכל לעבור בתוך השלדה - היה חוסר של כמה מילמטרים!).

וואו.

אני הבנתי שגם בימרים מסדרת F800 היו יחסית נוחים - הכל עם ברגי טורקס במקומות נגישים, אמור להיות פינוק.

[itaytsa]

תודה רבה לכולם על התגובות..
לאור התגובות, אני חושב לבחון גם את SV650 ו GSXS750

מה חושבים?

[KKatkov]

תודה רבה לכולם על התגובות..
לאור התגובות, אני חושב לבחון גם את SV650 ו GSXS750

מה חושבים?

בהחלט.
תוסיף גם את הימאהה MT-07/09.

[ofir]

תודה רבה לכולם על התגובות..
לאור התגובות, אני חושב לבחון גם את SV650 ו GSXS750

מה חושבים?

היה לי gsr750 במשך 5 שנים.
אמין מאוד, טיפולים ודלק..., אפילו לא מילאתי שמן...
היו לי איתו 2 בעיות מהותיות-
1. המראות שלו פשוט גרועות! סתם תופסות מקום.
2. הוא חמוד. הוא כמעט הכל, אבל בצורה נחמדה - בכל מקום חסר לו משהו...,
הוא לא עושה שום דבר בצורה מושלמת חוץ מלהיות בינוני.


חייב להודות שסעיף 2 התחיל אצלי בתור יתרון, ככלי רכב יום יומי הוא שירת אותי בצורה מושלמת.

sv650 ישעמם אותך מיד, אם כבר תנסה את הgsxs, שלא ממש מאיים...


אני עברתי לאופנוע בסגנון הישיבה של הורסיס,והוי סטורם - הגב שלך יגיד לך תודה.