הפיכה לבובר

**Vroom** · 09-03-2020, 18:29

נכתב במקור על ידי lokimonster

אני לצורך העניין לא אוהב את כל האופנועים שעשו להם שיניים בשלדה או במשולש היגוי מאידך כידון APE HANGER בעייני בהחלט היה מוסיף אז כפי שציינתי בקטע הזה במכירה צריך למצוא את האדם הנכון לכלי הנכון כאמור פה יש משתנה נוסף שהוא המראה של האופנוע.

אם אתה מסתכל בקטע כלכלי אז לדעתי אתה עשוי להתאכזב במכירה ( תראה את כמויות ההארלים שיש בייד 2 ובכל מקרה לרוב בעת החלפת האופנוע מפסידים סכום כזה או אחר אופנוע זו מנייה לא יציבה במיוחד

אני לא מתכוון להשקיע כ"כ באופנוע הזה, הוא "אופנוע מעבר" כזה, אבל בינתיים התכנון להוסיף אייפ-בר לפחות,
ולפי דעתי ההארלים (למרות השם, האיכות והיופי) הם פשוט יותר מדיי יקרים...
וברור שאני אפסיד על האופנוע כסף אבל תלוי אם זה כמו במכונית שהערך יורד בחצי מרגע הירידה לכביש או שגם בנוסף כי זה כלי ממש זול... בכ"מ רק הזמן ידבר כנראה
קשה לי להגיע להחלטה על הקנייה של האופנוע מלכתחילה אם אני יודע שבסוף אני אצטרך להפסיד את כל הכסף עליו, בעיות של עולם ראשון!

נכתב במקור על ידי ayalzo

תוספת לעולם לא תוסיף את מחירה האמיתי.
כשאתה מקסטם אתה מקטין את מאגר הלקוחות הפוטנציאלים.

גם אם זה רק אייפ-בר ואולי אגזוז?
אם כבר כאלו שמחפשים קאסטומים צריכים דיי להתחבר לזה, או שאני אופטימי מדיי?

אשכול: הפיכה לבובר

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

תצוגה בשכבות

אשכולות דומים

המלצה לאופנוע ראשון לרוכב מבוגר

מחפש חוות דעת על היוסאנג GV250 - לרוכב מבוגר מתחיל

גם ברישיון רכב, גם באתר משרד הרישוי, גם בדואר, ועוד...מדובר במקומות רשמיים שטועים

מכס- האם ניתן לדעת כמה לשלם לפני הגעה לדואר?

מחפש אופנוע ראשון, קרוזר מתאים ל-A1, לרוכב מבוגר

הרשאות פרסום