ייעוץ ברכישת אופנוע ראשון- עד 250 ס״מק

[Tribalmistyc2]

בכמה הצמיגים והבלמים זולים יותר בקטנוע?
האם הפער בזוג צמיגים בין אופנוע לקטנוע נאמר ב 700 שקלים? לא נראה לי.
וגם לא הפער בבלמים.

כמו כן,לא לכל האופנועים יש 3 דיסקים.
לאופנועי ה 125 - 250 אין 3 דיסקים אולי למעט מספר קטן של דגמים 1 או 2 כמו גם שאין 3 דיסקים לכל האופנועים הגדולים.

אם אתה כל כך חכם אז תרשה לי לציין שגם לקטנועים תלת גלגליים יש 3 דיסקים וגם לקטנועים הגדולים יש 3 דיסקים.

בלמי תופים כיום במגמת מיעוט בקרב הקטנועים וקיימים רק בקטנועים הקטנים וגם, לא בכולם.

מי שקונה קטנוע נבלה כנראה שלא עובר מתחזוקת שבר אל תחזוקת שבר.
כי זה ידוע ששברים חסים על קטנועים.
חידשת לי.

תדירות הטיפולים בקטנוע חדש עדיין עשויה להיות גבוהה יותר בגלל החלפת שמן מנוע תכופה יותר.

אתה מוזמן להוסיף את זה לטיפול בוריאטור שתדירות הטיפול שלו גבוהה בערך פי 3 מהחלפת סט שרשרת וגלגלי שיניים.
ועל המצמד אני לא אדבר.

אז במחילה מנסיונך העשיר בענף המוסכים והסטטיסטיקה שלא ניתן להתווכח איתה.

[600 ירושלמי]

אתה צודק, אני טועה.
יום טוב שיהיה לך.

[Tribalmistyc2]

אתה צודק, אני טועה.

אז בשביל מה אתה מתווכח ?

[בןהלאמשחיז]

בכמה הצמיגים והבלמים זולים יותר בקטנוע?
האם הפער בזוג צמיגים בין אופנוע לקטנוע נאמר ב 700 שקלים? לא נראה לי.
וגם לא הפער בבלמים.

כמו כן,לא לכל האופנועים יש 3 דיסקים.
לאופנועי ה 125 - 250 אין 3 דיסקים אולי למעט מספר קטן של דגמים 1 או 2 כמו גם שאין 3 דיסקים לכל האופנועים הגדולים.

אם אתה כל כך חכם אז תרשה לי לציין שגם לקטנועים תלת גלגליים יש 3 דיסקים וגם לקטנועים הגדולים יש 3 דיסקים.

בלמי תופים כיום במגמת מיעוט בקרב הקטנועים וקיימים רק בקטנועים הקטנים וגם, לא בכולם.

מי שקונה קטנוע נבלה כנראה שלא עובר מתחזוקת שבר אל תחזוקת שבר.
כי זה ידוע ששברים חסים על קטנועים.
חידשת לי.

תדירות הטיפולים בקטנוע חדש עדיין עשויה להיות גבוהה יותר בגלל החלפת שמן מנוע תכופה יותר.

אתה מוזמן להוסיף את זה לטיפול בוריאטור שתדירות הטיפול שלו גבוהה בערך פי 3 מהחלפת סט שרשרת וגלגלי שיניים.
ועל המצמד אני לא אדבר.

אז במחילה מנסיונך העשיר בענף המוסכים והסטטיסטיקה שלא ניתן להתווכח איתה.

כמובן ששברים חסים על קטנוע.
לדוגמא פיאג'ו 50 סמ"ק - אין בו שום דבר שיכול להישבר. ומה שמצליח להישבר כנראה לא צריך להיות שם.
רולים + רצועה + צמיגים + תוספות ועבודה = 400ש"ח
אין שום אופנוע ישן/חדש ככל שיהיה שמגיע למחירי תחזוקה נמוכים כאלו.