קניית אופנוע ראשון z300

[xlib]

נכון שישן, נכון שנסע לא מעט - אבל זה אופנוע פשוט, אמין - ועדיין חזק מספיק כדי לטייל בנוחות סבירה בכל הארץ.
והאחד הספציפי (כנראה) במצב טוב עד כדי יוצא דופן לשנתון.


אחסוך לך את הקריאה של כל השרשור ואגיד שלפי ההודעה האחרונה, הבחור מוכן לשחרר ב-9.

כשאתה קומה רכב/אופנוע בן 18 אתה ״יד אחרונה״. ב 9 אתה קונה קטנוע נורמלי ולא פרויקט אספנות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KKatkov]

כשאתה קומה רכב/אופנוע בן 18 אתה ״יד אחרונה״. ב 9 אתה קונה קטנוע נורמלי ולא פרויקט אספנות.


Sent from my iPhone using Tapatalk

אין לי מושג מה הניסיון שלך, איזה אופנועים היו לך, איפה אתה גר ומה אתה עושה בחיים.
אני יכול להעיד רק על עצמי.
שלושת האופנועים הראשונים שלי היו בני 20 כמעט, ורחוקים מאוד מהמצב של ה-GS הזה (על פניו לפחות). רק אציין שעל הראשון הייתי יד 20 (אמיתי), ועל השני יד 12.
את הראשון ריסקתי אחרי 3000 ק"מ.
את השני מכרתי אחרי 1200 ק"מ כי לא התחברתי. הפסדתי 500 שקל.
על השלישי, שהיה מאותו דגם כמו הראשון - רכבתי עוד שנה, ועשיתי עליו קרוב כ-40 אלף ק"מ, עם קילומטראז'ים שבועיים שהגיעו לפעמים גם ל-1000 ק"מ. כשסיימתי איתו (ועברתי לאופנוע "רק" בן 10), הוא היה עדיין במצב נסיעה סביר, ויכל להימכר ב-5-6 אלף שקל.

כך שאל תספר לי סיפורים על אופנועים ישנים, יש לי מספיק סיפורים כאלה משלי.
אני מודע היטב למה זה לקנות אופנוע ישן, מתי זאת החלטה מטומטמת ומתי לא.
במקרה הספציפי הזה - אני מאמין שזאת החלטה סבירה, אתה מוזמן לנסות להוכיח לי אחרת.

וכמובן, שאני לא מתווכח עם זה שבבחירה של כלי תחבורה נטו, ללא יומרות "אופנועניות" או רצון לצאת לטיולים רכובים - קניה של XEVO בן 4-5 או דיוק 200 בן 3 הגיונית יותר בסכום הזה.