תגובה וביקורת לכתבה של אסי ארנסון על משפחת הבנדיט

[אביעד אברהמי]

תודה על הביקורת המושקעת. בגדול אני מסכים עם רובה, והסקנו מסקנות עוד לפני הפוסט שלך.

האייטם השבועי של פינת הנוסטלגיה הוא דווקא הצלחה גדולה. גולשים נהנים לקרוא על אופנועים מהעבר, ולאט לאט אנחנו יוצרים ספרייה של כל הכלים החשובים מהעבר.

תמונות זו בעיה, מפני שאנחנו יכולים להשתמש רק בתמונות משוחררות מזכויות יוצרים או תמונות מקוריות שלנו. מכיוון שאת רוב הכלים שבפינת הנוסטלגיה לא צילמנו בעצמנו (פול גז הוקם רק באוגוסט 2002), אנחנו נאלצים להשתמש בתמונות יצרנים, ואת אלה קשה מאוד למצוא ברשת - ככל שהולכים אחורה בזמן.

לגבי הטקסט ה'שטחי', ובכן, כאן אני לא מסכים איתך, ויותר מזה - פחות זה יותר. ככל שתכתוב פחות כך יותר אנשים יקראו, ולהפך. הכלל הזה נכון לכל טקסט, ועל העורך למצוא את האיזון בין אורך הטקסט ועומקו לבין רוחב קהל היעד שאליו הוא רוצה להגיע. במקרה הזה של פינת הנוסטלגיה בחרנו לכתוב פחות ולתת את הנקודות החשובות של כל כלי. אי אפשר לרדת לעומקו, ובטח שלא לספר על חוויות רכיבה עליו (לפחות על רובם). לכן אנחנו שומרים את הקונספט שטחי ובסיסי, מספרים קצת על האופנוע, על הקונספט, ועל נקודות החוזק והחולשה שלו, וכמובן אם הייתה לו משמעות כזו או אחרת בשו העולמי או בשוק המקומי שלנו.

הקונספט הזה מוכיח את עצמו, והאייטמים של פינת הנוסטלגיה הם מהיותר נקראים בפול גז, ויש להם מעורבות גולשים גבוהה, כמו למשל גולשים שמעלים תמונות של הכלים שלהם מהעבר בעמוד הפייסבוק שלנו - בתגובות לפינת הנוסטלגיה.

בכל מקרה אתה צודק ב-100% בדבר אחד: אסור שתהיינה טעויות, בטח שלא טעויות טכניות. נבדוק את עצמנו וננסה להשתפר.

[KKatkov]

תודה על הביקורת המושקעת. בגדול אני מסכים עם רובה, והסקנו מסקנות עוד לפני הפוסט שלך.

האייטם השבועי של פינת הנוסטלגיה הוא דווקא הצלחה גדולה. גולשים נהנים לקרוא על אופנועים מהעבר, ולאט לאט אנחנו יוצרים ספרייה של כל הכלים החשובים מהעבר.

תמונות זו בעיה, מפני שאנחנו יכולים להשתמש רק בתמונות משוחררות מזכויות יוצרים או תמונות מקוריות שלנו. מכיוון שאת רוב הכלים שבפינת הנוסטלגיה לא צילמנו בעצמנו (פול גז הוקם רק באוגוסט 2002), אנחנו נאלצים להשתמש בתמונות יצרנים, ואת אלה קשה מאוד למצוא ברשת - ככל שהולכים אחורה בזמן.

לגבי הטקסט ה'שטחי', ובכן, כאן אני לא מסכים איתך, ויותר מזה - פחות זה יותר. ככל שתכתוב פחות כך יותר אנשים יקראו, ולהפך. הכלל הזה נכון לכל טקסט, ועל העורך למצוא את האיזון בין אורך הטקסט ועומקו לבין רוחב קהל היעד שאליו הוא רוצה להגיע. במקרה הזה של פינת הנוסטלגיה בחרנו לכתוב פחות ולתת את הנקודות החשובות של כל כלי. אי אפשר לרדת לעומקו, ובטח שלא לספר על חוויות רכיבה עליו (לפחות על רובם). לכן אנחנו שומרים את הקונספט שטחי ובסיסי, מספרים קצת על האופנוע, על הקונספט, ועל נקודות החוזק והחולשה שלו, וכמובן אם הייתה לו משמעות כזו או אחרת בשו העולמי או בשוק המקומי שלנו.

הקונספט הזה מוכיח את עצמו, והאייטמים של פינת הנוסטלגיה הם מהיותר נקראים בפול גז, ויש להם מעורבות גולשים גבוהה, כמו למשל גולשים שמעלים תמונות של הכלים שלהם מהעבר בעמוד הפייסבוק שלנו - בתגובות לפינת הנוסטלגיה.

בכל מקרה אתה צודק ב-100% בדבר אחד: אסור שתהיינה טעויות, בטח שלא טעויות טכניות. נבדוק את עצמנו וננסה להשתפר.

אביעד, תודה על התגובה המושקעת!