קטנוע 125 מתקשה לסחוב, להניע, חנוק.

[600 ירושלמי]

יש מצב שבחניון אתה חונה בזווית מסוימת (עלייה/ירידה), תמיד באותה הנקודה ובחוץ אתה חונה כמעט תמיד במישור?

שנית- 8 אלף לפלאג בקטנוע 125 של קימקו?
תחליף. לא אמרתי שזו הבעיה שלך אבל להזיק זה לא יזיק. גם ה12 ₪ לא יזיקו לכיס שלך אז אין לך מה להפסיד.

[rotemzaken]

יש מצב שבחניון אתה חונה בזווית מסוימת (עלייה/ירידה), תמיד באותה הנקודה ובחוץ אתה חונה כמעט תמיד במישור?

שנית- 8 אלף לפלאג בקטנוע 125 של קימקו?
תחליף. לא אמרתי שזו הבעיה שלך אבל להזיק זה לא יזיק. גם ה12 ₪ לא יזיקו לכיס שלך אז אין לך מה להפסיד.

מוכרים פלאג במוסך ב 70 שקל בערך ולמי שאין כלי מתאים זה המחיר.

אני בקרוב אלך לעשות כיוון שסתומים.

ניסיתי כל מיני חניות וזה לא עוזר

[KKatkov]

מוכרים פלאג במוסך ב 70 שקל בערך ולמי שאין כלי מתאים זה המחיר.

אני בקרוב אלך לעשות כיוון שסתומים.

ניסיתי כל מיני חניות וזה לא עוזר

אכן בארץ פלאגים יקרים ללא סיבה (במידות של האופנועים - לרכב עם פלאג "רגיל" זה זול מאוד). לכן, אם הפלאג שלך הולך גם לרכבים - הרווחת. אם לא - אז המחיר יהיה סביב ה-70 שקלים בארץ.
אני קונה פלאגים של NGK באיביי, וזה יוצא חצי עד שליש מהמחיר בארץ.
פלאגים מעליאקספרסס - לא ממליץ, אין לי ניסיון איתם והנזק שיכול לעשות במנוע פלאג פגום לא שווה את החיסכון הקטן.

כלי להחלפת פלאגים לפעמים מגיע בסט המקורי של הקטנוע/אופנוע. אם לא - אז בכל סט בוקסות גדול סטנדרטי יש מפתח פלאגים (לא בטוח שהוא במידה שאתה צריך).
אז אם לא זה ולא זה - גש לחנות כלי העבודההקרובה לביתך, וקנה בוקסת פלגים במידה הדרושה שתתאים לראצ'ט שיש ברשותך. זה לא אמור לעלות יותר מ-20-30 שקל.

[Tilbalisti]

פלאג עולה 10 ו4 באליאקספרס.
הבוקסה לפתוח עולה 30 בארץ ואולי 10 באליאקספרס.

לכוון שסתומים זה חינם .. לא מבין למה 45 אלף קילומטר לא ביצעת


Sent from my iPhone using Tapatalk

[600 ירושלמי]

מוכרים פלאג במוסך ב 70 שקל בערך ולמי שאין כלי מתאים זה המחיר.

אני בקרוב אלך לעשות כיוון שסתומים.

ניסיתי כל מיני חניות וזה לא עוזר

בבקשה, תוצאה שנייה בגוגל בעברית:
http://motocheap.com/Category65/kymc...9C%D7%95%D7%A3
פלאג לא עולה 70₪.

מוזמן לבוא להשאיל ראצט עם מפתח פלאגים.
קריית יובל.

[NAOR2207]

פלאג לא עולה 70₪.

פלאג לאינובה עלה לי בבייקר 60 בפעם האחרונה שבדקתי (ואני חבר שלו.בפעם האחרונה שבדקתי. וזה כלל ליטוף אשח)

ויולה
https://www.moto-depot.co.il/product...oducts_id=8476

[KKatkov]

עוד כמה שאלות:
האם יש שיפוע בחניון?
האם אתה מחנה את הקטנוע בצורה שונה בחניון (נגיד - ג'ק צד, בעוד שברחוב אתה מחנה על ג'ק אמצע)?
מה אתה עושה אחרי שהקטנוע מסרב להניע בחניון? מוציא אותו בדחיפה לרחוב ואז הוא מניע?

[rotemzaken]

[QUOTE=KKatkov;172441]עוד כמה שאלות:
האם יש שיפוע בחניון?
האם אתה מחנה את הקטנוע בצורה שונה בחניון (נגיד - ג'ק צד, בעוד שברחוב אתה מחנה על ג'ק אמצע)?
מה אתה עושה אחרי שהקטנוע מסרב להניע בחניון? מוציא אותו בדחיפה לרחוב ואז הוא מניע?[/QUOT

החניון מישורי. גק אמצע תמיד. אני דוחף אותו החוצה ורק אחרי 10 דקות הוא מתעורר.
החניון לא בית קברות, ניסיתי גם לחנות אותו ליד היציאה במקום מאווור וזה לא עוזר.
כמו שאמרתי ממש דימוי של קליטה סלולרית.
בפעם האחרונה שחניתי וניסיתי לצאת ולהניע הוא ממש נשמע חנוק וסתום מה שלדעתי שולל את האפשרות של פלאג ושסתומים.
קשה לי להאשים את המנוע זה יותר מזכיר לי אוויר ודלק.

[KKatkov]

[QUOTE=rotemzaken;172469]

עוד כמה שאלות:
האם יש שיפוע בחניון?
האם אתה מחנה את הקטנוע בצורה שונה בחניון (נגיד - ג'ק צד, בעוד שברחוב אתה מחנה על ג'ק אמצע)?
מה אתה עושה אחרי שהקטנוע מסרב להניע בחניון? מוציא אותו בדחיפה לרחוב ואז הוא מניע?[/QUOT

החניון מישורי. גק אמצע תמיד. אני דוחף אותו החוצה ורק אחרי 10 דקות הוא מתעורר.
החניון לא בית קברות, ניסיתי גם לחנות אותו ליד היציאה במקום מאווור וזה לא עוזר.
כמו שאמרתי ממש דימוי של קליטה סלולרית.
בפעם האחרונה שחניתי וניסיתי לצאת ולהניע הוא ממש נשמע חנוק וסתום מה שלדעתי שולל את האפשרות של פלאג ושסתומים.
קשה לי להאשים את המנוע זה יותר מזכיר לי אוויר ודלק.

מחוץ לחניון - יש בעיות התנעה? או שתמיד מניע בקלות?
האם בחניון אתה תמיד חונה באותו מקום, או שניסית מקומות שונים בשטח החניון?

[Tilbalisti]

לקחתי על עצמי את הניסיון עם פלאגים מאליאקספרס ולא ראיתי תקלות.. עד שבנתיים הכלי נמכר


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mudale222]

לקחתי על עצמי את הניסיון עם פלאגים מאליאקספרס ולא ראיתי תקלות.. עד שבנתיים הכלי נמכר


Sent from my iPhone using Tapatalk

עניין של מזל\לא נסעת מספיק.
לחבר הלך גולף מזה. הקרמיקה התפוררה לתוך הצילינדר ובקיצור... הרבה אלפים.
חבל בשביל חיסכון של 30 שקל בשנה.

[Tribalmistyc2]

זה נשמע שהקרבורטור מתרוקן כשהקטנוע עומד .

[rotemzaken]

זה נשמע שהקרבורטור מתרוקן כשהקטנוע עומד .

מעניין. למה שהקרבורטור יתרוקן בתוך החניון? הקרבורטור צריך אוויר גם שהקטנוע עומד?
לא שמתי לב לשלולית דלק אבל אני אתחיל לבדוק.

KKatkov לפעמים הקטנוע מתעצל להניע מהר אבל מניע בסוף. בתוך החניון אין לו סיכוי וניסיתי כמה מקומות חניה מאווררים גם.
הבעיה הזאת מטרידה אותי כי אני לא רוצה להחנות בעבודה בחוץ.

[Tribalmistyc2]

מעניין. למה שהקרבורטור יתרוקן בתוך החניון? הקרבורטור צריך אוויר גם שהקטנוע עומד?
לא שמתי לב לשלולית דלק אבל אני אתחיל לבדוק.

זה לא קשור לחניון.
לא שמת לב לשלולית דלק בגלל שהיא נמצאת מתחת לקרבורטור על המנוע ולא מתחת לקטנוע.
צריך להוציא אותו מהסעפת בשביל לראות את האזור הזה.

[KKatkov]

מעניין. למה שהקרבורטור יתרוקן בתוך החניון? הקרבורטור צריך אוויר גם שהקטנוע עומד?
לא שמתי לב לשלולית דלק אבל אני אתחיל לבדוק.

KKatkov לפעמים הקטנוע מתעצל להניע מהר אבל מניע בסוף. בתוך החניון אין לו סיכוי וניסיתי כמה מקומות חניה מאווררים גם.
הבעיה הזאת מטרידה אותי כי אני לא רוצה להחנות בעבודה בחוץ.

שאלתי על שיפועים לא כי אני חושב שהקרב' מתרוקן, נהפוך הוא...
אם גובה הדלק בכוסית גבוה מדי, אז הדלק יכול להגיע לצילינדר דרך המחט הראשית כשהקטנוע בשיפוע - גם אם השסתום (מחט תא מצוף) אוטם תקין.
במקרה כזה, הפאג ירטב מדלק ולא יתן ניצוץ עד שיתייבש.
תקלה נפוצה בקטנועי 125 הקטנים אגב היא אי-אטימה של המחט בתא המצוף, שגורמת לדלק מהקרב' לזרום לצילינדר כשהמנוע כבוי ולהרטיב את הפלאג. במקרה כזה, לרוב תהיה שלולית של דלק מתחת לקטנוע - זה הדלק שיוצא מצינור העודפים.

משום שכרגע אנחנו מגששים באפלה, ואין לנו שום תיאוריה שמסדרת את הדברים אחד עם השני - אני חושב שהדבר הנכון לעשות הוא קודם לוודא שהקטנוע תקין מכאנית.
אם הקטנוע לא עבר כיוון שסתומים מעולם - זה הדבר הראשון שאתה צריך לעשות, אפילו אם לא הייתה לך בעיית התנעה. תתחיל משם ותעדכן עד כמה השסתומים מחוץ לטווח.