קוויק שיפטר

[Dresdner]

מאוד רוצה לדעת לפי איזה עיקרון זה לא הורס. זה נשחק כל הזמן כי אתה לוחץ עם "gearshift" על גלגל שיניים במצב "מחובר". זה מכניס בלאי מוגבר. תלוי כמה מדויק אתה עושה את זה - בלאי יהיה מוגבר או מוגבר מאוד.

מדובר כאן על עיקרון של התאמת מהירויות בתיבת ההילוכים ואם זה תואם השילוב של ההילוך עובר חלק.
אם העברת הילוך ללא הרגשת חיכוך ורעש לא סביר אז העברה זהה להעברה עם קלאץ.
מה אתה חושב שהבליפר עושה שאי אפשר לעשות עם יד ימין?