מחפש המלצה למוסך שמקצוען בכיוון קרבורטורים ב2 פעימות

[Ey@l]

מדובר על קטמ EXC 2 פעימות,
אני מחפש מוסך עם מקצוען בתחום הקרבורטורים ו2 פעימות בפרט.
עדיפות לאיזור ירושלים, אך אני גם נייד בעגלה אם צריך.
מחפש באמת מישהו עם הבנה מעמיקה בקרבורטורים, שיכוון את כל הטוח המצערת ולא אחד שיכוון לי את בורג האוויר וישלח אותי לדרכי

תודה חברים

איזה נפח מנוע?
איזה שנה?
תן לי תווח של 1000 מטר(הגובה של פני הים הממוצע שאתה רוכב)
טמפרטורה אני יסתדר...
בטח יש לך pwk

אני יגיד לך איזה מחט ואיזה דיזות אתה צריך.

זה לא סתם לכוון קרבורטור...

[Ey@l]

טווח*

מעניין שערכתי את זה...

[falup]

איזה נפח מנוע?
איזה שנה?
תן לי תווח של 1000 מטר(הגובה של פני הים הממוצע שאתה רוכב)
טמפרטורה אני יסתדר...
בטח יש לך pwk

אני יגיד לך איזה מחט ואיזה דיזות אתה צריך.

זה לא סתם לכוון קרבורטור...

125 2014, על סטוק PKW36S, גם דיזות סטוק
איידל 45
מחט NOZ E קליפס על 4
ראשית 170


לירושלים ע"פ הספר אני צריך NOZ F וראשית 168 . אבל זו ההמלצה בפועל הדברים יכולים להיות שונים, לכן דרוש פה בעל מקצוע שיודע את העבודה.

[Ey@l]

הג'טינג שלך לא נכון...
אתה צריך מחט-N0ZH
קליפס בשלישי(#3)
ראשית45~48
פיילוט 175~178
בורג אויר 1/4 1~1/2 1

בהצלחה.

תעשה לבד...

אם אתה רוצה מחט כזו במתנה...תבוא למרכז.

[falup]

הג'טינג שלך לא נכון...
אתה צריך מחט-N0ZH
קליפס בשלישי(#3)
ראשית45~48
פיילוט 175~178
בורג אויר 1/4 1~1/2 1

בהצלחה.

תעשה לבד...

אם אתה רוצה מחט כזו במתנה...תבוא למרכז.

איזה מלך תודה,
אבל על מה זה מתבסס?


זה מה ששמליץ הספר רכב
https://ibb.co/ftTh2rF

https://ibb.co/BzBjCnm
הREF זה הקו הישר זה מה שממליץ הספר, פלוס ממנו זה עשיר יותר, מינוס עני יותר.
הקו הירוק זה מה שמורכב אצלי עכשיו-אפשר לראות שהוא עשיר יותר בנמוך ובגבוה.
הקו האדום זה הסטאפ שנתת לי- הוא עני יותר בנמוך אבל בגלל הדיזה הראשית הוא מאוד עשיר במצערת פתוחה