Ninja 650/Duke 690R/משהו אחר?

**AsafA** · 19-12-2020, 09:35

נכתב במקור על ידי כRובי

התייחסת רק לחצי מהדברים שכתבתי. מה עם נושא הביצועים ביחס לקטגוריה? הנינג'ה 250 עם מנוע חלש ומוחלש שרחוק ממקסימום הביצועים שהמנוע שכזה יכול להוציא. קו המנתק שלו? ההספק שלו? מתחת למקובל בקטגורית הנפח שלו. מה שחשבת שאתה דוחף לקצה, הוא בסך הכל מנוע ממותן ומוגבל שרחוק מהגבולות שלו. זאת כדי להיות מסוגל להוציא את מה שחשבת שהוא מוציא "במנתק".

במילים אחרות אתה מאשר שאין מה לצפות מ-ktm לאמינות של כלי יפני כי מראש סוחטים מהמנוע יותר על חשבון האמינות?!

**כRובי** · 20-12-2020, 06:01

נכתב במקור על ידי AsafA

במילים אחרות אתה מאשר שאין מה לצפות מ-ktm לאמינות של כלי יפני כי מראש סוחטים מהמנוע יותר על חשבון האמינות?!

לא. במילים אחרות אני מאשר שאין מה להשוות כלי יפני לכלי אוסטרי מאחר והוא לא מספק אותה רמה של יכולות וביצועים.

**ayalzo** · 19-12-2020, 21:32

נכתב במקור על ידי danielk

לנינג'ה 250 הישן אכן היו 33 סוסים, משני צילנדרים.
הדיוק 250 מוציא 31 סוסים מצילנדר אחד.
אז היחס כ"ס\נפח מנוע בדיוק 250 הוא כמעט כפול מזה שבנינגה שלך.

אתה קראת את מה שכתבת?

**KKatkov** · 20-12-2020, 19:20

נכתב במקור על ידי danielk

קצת קשה לבקש ממנוע סינגל (החזק ביותר בייצור סדרתי) שמודיע לך כשאתה מניע אותו על הלוח שעונים "READY TO RACE" לחצות את ה100K. אין פה קשר לארץ המוצא או תהליכי ייצור למינהם. תהיו ריאליים.

לגבי ק.ט.מ שחצה את ה100K, אולי ממנועי הסינגל העוצמתיים לא תמצא הרבה, וגם כמו שאמרתי, זה משהו שהם לא נועדו לעשות. אבל אופנועי האדוונצר הכתומים שנמכרו למשטרה חצו את ה 120 - 170 ללא אוברול או תקלות מיוחדות.
כרגע יש לי בטרייד 1290T עם 96000 עם היסטוריה נקייה.

צריך להגיד ליצרנים הסינים שידפיסו על המסך "Ready for flight to the outer space". זה ייתן להם לגיטימציה מלאה למכור אופנועים שיתפרקו גם אחרי 10 אלף ק"מ לפי ההיגיון שלך...

לנינג'ה 250 הישן אכן היו 33 סוסים, משני צילנדרים.
הדיוק 250 מוציא 31 סוסים מצילנדר אחד.
אז היחס כ"ס\נפח מנוע בדיוק 250 הוא כמעט כפול מזה שבנינגה שלך.

או שאין לך מושג מהו "נפח מנוע" ואיך מודדים אותו, או שלאנשי מכירות של ק.ט.מ יש פיזיקה משלהם.

**xlib** · 20-12-2020, 21:01

נכתב במקור על ידי KKatkov

צריך להגיד ליצרנים הסינים שידפיסו על המסך "Ready for flight to the outer space". זה ייתן להם לגיטימציה מלאה למכור אופנועים שיתפרקו גם אחרי 10 אלף ק"מ לפי ההיגיון שלך....

אין שום בעיה בהיגיון הזה. בהחלט אפשר להצדיק אמינות ירודה בביצועים יוצאי דופן. לא יודע האם לקטמ אכן יש ביצועים כאלה.

רעיון בזה מתקיים בכל תחום הנדסי - רוצה יותר ביצועים - תקבל פחות אמינות. מטוסים, רכבים, מחשבים, נשקים וכו.

Sent from my iPhone using Tapatalk

אשכול: Ninja 650/Duke 690R/משהו אחר?

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

אופנוע ראשון - Z300/Ninja 250/Ninja 300 רוכב מטר 90

Duke 690r 2014

KTM Duke 690R 07/2016 מתאים לרישיון A1

חוו"ד - Duke/Rc200 VS Ninja/Z250

שאלה לגבי אגזוז ktm duke 690R

הרשאות פרסום