dr650 או טנרה 660

[ayalzo]

קטקוב, אני לא יודע אם יצא להיות בעלים של dr,
אבל אין צורך לשפר שום דבר מלבד מתלים.
לא מיכל, ולא כסא.
אבל בכל מקרה אני סתם חורג מהדיון, לבחור שגובהו מטר שמונים+, אלא אם הוא אנומליה אנורקטית, שגם רוצה להרכיב, אין מה לחפש על הדיאר. שהוא גם יותר דו"ש מאשר אדוונצ'ר.

[KKatkov]

קטקוב, אני לא יודע אם יצא להיות בעלים של dr,
אבל אין צורך לשפר שום דבר מלבד מתלים.
לא מיכל, ולא כסא.
אבל בכל מקרה אני סתם חורג מהדיון, לבחור שגובהו מטר שמונים+, אלא אם הוא אנומליה אנורקטית, שגם רוצה להרכיב, אין מה לחפש על הדיאר. שהוא גם יותר דו"ש מאשר אדוונצ'ר.

לא יצא לי להיות בעלים של DR, אבל בתקופה שחשבתי להחליף את הדוקאטי באופנוע פשוט, חדש וזול יותר שקלתי גם את ה-DR.
מבחינתי, אופנוע עם טווח של 180 ק"מ עד למעבר לרזרבי דורש החלפת טנק. זה לא משהו שאני מוכן לחיות איתו.
כנ"ל לגבי המושב - ראיתי שבחו"ל כל מי שעושה מרחקים עם ה-DR, מחליף אותו.

אבל למה להסתכן בלהיות מסכן ולנסות להרים מאתים קילו פלוס בשביל קקל למה?
דר רזה זה טוב ודרוזי עוד יותר טוב
גילוי נאות נכון אני מסכים משאיות עוקפות אותך בכביש מה לעשות בעאסה

אדוונצ'ר בינוני קרבי - זה אופנוע שקונים לרוב כשתריכים לשלב בין הרבה כביש לשטח ברמה כזאת או אחרת.
אז או שרמת הרכיבה מאפשרת לא ליפול הרבה, או שרוכבים בשבילים מהודקים במוד טיול רגוע - ואז אין סיבה ליפול כעניין שבשגרה.
אם זה לא המצב, מתחילים על אופנוע אינדורו או דו"ש קרבי כדי להתמקצע לפני שקונים טנרה.