סוזוקי חושפת את ה-GSX1300RR היאבוסה החדש

[Yigal]

לא מאכזב כלום ! אני דווקא מוריד את הכובע בפני סוזוקי שלא איבדו את זה לחלוטין לאלוהי האלקטרוניקה והשטויות.
אופנוע שמשרת את מטרתו בצורה נהדרת, המהירות הסופית שלו גם ככה מוגבלת אלקטרונית.

[Dresdner]

לא מאכזב כלום ! אני דווקא מוריד את הכובע בפני סוזוקי שלא איבדו את זה לחלוטין לאלוהי האלקטרוניקה והשטויות.
אופנוע שמשרת את מטרתו בצורה נהדרת, המהירות הסופית שלו גם ככה מוגבלת אלקטרונית.

בו נקבע לדבר בעוד שנה, אני אומר שבסוף השנה הדור השליש ימכר הכי פחות בהשוואה ל2 הקודמים

[Yigal]

בו נקבע לדבר בעוד שנה, אני אומר שבסוף השנה הדור השליש ימכר הכי פחות בהשוואה ל2 הקודמים

המכירות יהיו נמוכות אני מסכים, לא בגלל הכלי, אלא בגלל השוק, לאופנועים כאלו השוק התכווץ משמעותית.

[Dresdner]

המכירות יהיו נמוכות אני מסכים, לא בגלל הכלי, אלא בגלל השוק, לאופנועים כאלו השוק התכווץ משמעותית.

זה גם נכון, הדרישה לנישה הזאת ירדה, עובדה שאין להיאבוסה יותר מידי מתחרים וחלק מהיצרנים פרשו מהמירוץ אבל עדיין אני חושב שלקוחות מצפים שמאחורי השם היאבוסה יעמוד האופנוע עם הכי הרבה מהכל, למשל רק בשביל המכירות היה טוב עם על הנייר הוא היה חוצה את רף ה200 כח סוס גם מגדש כל שהוא היה עוזר לבדל אותו כמו שהיה פעם, אפילו לוח השעונים לא ממש השתנה, ציפיתי למסך TFT בין המדהימים שיש לעולם האופנועים להציע.

לא ראיתי עדיין מה המחיר אז יכול להיות שסוזוקי קימצנו באופנוע כדי להביא מחיר פצצה ואז דברים יראו אחרת.

[alexsupreme]

סוזוקי מייצרים אופנועי יד שניה מעולים, רק המחיר עדיין מעט גבוה.

[mudale222]

לא מאכזב כלום ! אני דווקא מוריד את הכובע בפני סוזוקי שלא איבדו את זה לחלוטין לאלוהי האלקטרוניקה והשטויות.
אופנוע שמשרת את מטרתו בצורה נהדרת, המהירות הסופית שלו גם ככה מוגבלת אלקטרונית.

זה לאו דווקא האלקטרוניקה. מה שהפך אותו לאגדה היה זה ש:
1. הוא היה האופנוע הסדרתי המהיר ביותר עלי אדמות להרבה שנים.
2. צורה ייחודית שבידלה אותו מכל שאר האופנועים.

את 2 אפשר להבין למה הם השאירו. בשביל לשמור על "אחידות".
על סעיף 1 הם פשוט לא ענו. ראבק, זה מנוע 1400CC, כמה קשה להוציא עוד 50 כ"ס ולהיות עוד פעם האופנוע המהיר ביותר?
מקסימום היו מוסיפים עוד כמה סיסי. בקיצור. איבד את הייחודיות שלו במידת מה.