התייעצות - להפוך תחביב להכנסה מהצד?

[ayalzo]

לדעתי מי שמחפש אופנוע ב25 לא יפתח את הארנק בסכומים שציינת.
בנוסף,
יש הבדל תהומי בין מי שמקבל ממך טובה לביןמי שמשלם לך.
ומה שיקרה עם הישראלי הממוצע הוא שעל כל ריג'קט שימצאו באופנוע אחרי שבוע שבועיים (ועם כל הכבוד, אתה לא יכול לעלות על כל דבר, ואופנועים משומשים הם... ובכן... משומשים) יבואו אליך בטענות.

אני הייתי מוכן לשלם את הסכומים שציינת בקטגוריית ה"חסכנים" בשביל שירות שכולל הכל. כלומר, אני מתקשר אליך עם תקציב ודרישה לאופנוע מסוג מסוים, ופעם הבאה שאני מדבר איתך זה כשאתה אומר לי להכנס לאתר המקוון של משרד הפנים כדי להעביר בעלות. הסכומים שנקבת בהם (3000), יתאימו לאופנועים יקרים בהרבה, ולדעתי כבר בסכומים האלה, אנשים קונים חדש, או כמעט חדש מטרייד היבואן.

שיטת תמחור אחרת, המקובלת בתחום היא עמלה לפי גובה העסקה, או לפי כמות הכסף שהצלחת לחסוך לבנאדם.

[KKatkov]

לדעתי מי שמחפש אופנוע ב25 לא יפתח את הארנק בסכומים שציינת.
בנוסף,
יש הבדל תהומי בין מי שמקבל ממך טובה לביןמי שמשלם לך.
ומה שיקרה עם הישראלי הממוצע הוא שעל כל ריג'קט שימצאו באופנוע אחרי שבוע שבועיים (ועם כל הכבוד, אתה לא יכול לעלות על כל דבר, ואופנועים משומשים הם... ובכן... משומשים) יבואו אליך בטענות.

אני הייתי מוכן לשלם את הסכומים שציינת בקטגוריית ה"חסכנים" בשביל שירות שכולל הכל. כלומר, אני מתקשר אליך עם תקציב ודרישה לאופנוע מסוג מסוים, ופעם הבאה שאני מדבר איתך זה כשאתה אומר לי להכנס לאתר המקוון של משרד הפנים כדי להעביר בעלות. הסכומים שנקבת בהם (3000), יתאימו לאופנועים יקרים בהרבה, ולדעתי כבר בסכומים האלה, אנשים קונים חדש, או כמעט חדש מטרייד היבואן.

שיטת תמחור אחרת, המקובלת בתחום היא עמלה לפי גובה העסקה, או לפי כמות הכסף שהצלחת לחסוך לבנאדם.

זה לא משתלם בעליל.
עם כל הכבוד, בשביל הסכומים שנקבתי בקטגוריית ה"חסכנים", לא שווה לי לקום מהכיסא ולנסוע לראות אופנועים.
תוריד מזה דלק ובלאי על האופנוע שלי, תעשה חישוב זריז כמה זה יוצא לשעה (כולל הנסיעות וכולל השיחות - מניסיוני, רק השיחות מצטברות לכמה שעות עבודה) אחרי זה תוריד מזה מיסים ותראה עם כמה אני נשאר לשעה.
זה מגוכך ובשביל הסכומים האלה לא שווה לי לעבוד.

אתן את זה בפרספקטיבה כזאת:
1500 ש"ח זה מחיר שמוסך גובה על החלפת שרשרת/גלגל"ש.
3000 שקל זה מחיר של טיפול גדול לאופנוע מדגם פופולארי.
אני מניח שהשירות שאני מציע חוסך ללקוח הרבה יותר מזה - כי אפילו בשיחת יעוץ, אני יודע לחסוך ללקוח נסיעות לבדיקה של אופנועי "נבלה".
אם אני מטפל "עד המפתח" - אז מן הסתם, אמצא אופנוע במצב הרבה מעל לממוצע. אני חושב שזה מחזיר את עלות השירות עוד בשנה הראשונה, אחרת הסכום היה נשאר במוסך ליישור קו (ואז היית אומר שזאת הוצאה לגיטמית ו"לא יקר").

כמשהו צידי זה יכול להיות נחמד כדמי כיס.

השאלה שלי עולה בראש הי הבעיות מסביב:

תקלות שיצוצו בכלי
האם תיתן אחריות עד כמה

אם הלך למישהו מנוע באשמתו לך תמודד עם זה

לדעתי תשאיר את זה כהובי לא מחייב.

נורא פשוט:
לשיחת יעוץ אני לא נותן אחריות, כי אני לא בודק את האופנוע.
לשירות "עד המפתח" - אני מגבה את עצמי בבדיקה של מוסך מורשה. הוא זה שנותן (על הנייר) אחריות על ממצאי הבדיקה שלו. אגב, הבדיקה אורכת כשעה ועלותה כ-650 ש"ח, ככל הידוע לי.
הובי לא מחייב _בנוסף לרכיבת השטח שכבר נמצאת על המשבצת הזאת) לא מרגיש לי נכון בסיטואציה שבה אני נמצא:
אני מתחיל לשלם משכנתא בקרוב, המשפחה שלי נמצאת במוד חסכון.
אני עובד די קשה בעבודה העיקרית שלי.
אם אני יודע לעשות משהו שחוסך לאנשים כסף ועצבים - מה ההיגיון שאעשה את זה בחינם, על חשבון הזמן הפנוי שיש לי עם המשפחה? אני כבר מזמן לא ילד שמחפש מה לעשות עם הזמן הפנוי שלו. אני צריך לפרנס משפחה, ואני נאלץ להסתכל על התחביבים שלי גם בפרספקטיבה כלכלית.