תוצאות 1 עד 15 מ 15

אשכול: דוקאטי: ריקול לא שגרתי להחלפת מנוע למולטיסטראדה V4 החדש

כלי האשכול
חיפוש אשכולות
- חיפוש מתקדם
תצוגה
- להחליף לתצוגה אורכית (לינארית)
- תצוגה משולבת (היברידית)
- עבור למצב משורשר

צפייה משולבת

04-04-2021, 10:07 #1
Dresdner

צפייה בפרופיל

צפייה בהודעות

הודעה פרטית
Senior Member

תאריך הצטרפות

May 2015

מיקום

גרמניה

הודעות

4,894
נכתב במקור על ידי ayalzo

כשמסתכלים על איכות עבודה של מפעל ייצור לעומת מוסך של דילר, פתיחה של מנוע (החלפת ראש)היא הרבה יותר בעייתית מאשר הורדה של מנוע מהשלדה והרכבת מנוע אחר.
למעשה, צריך להיות חמור גדול כדי לעשות עבודה גרועה בהורדת והחזרת מנוע (כמובן שחמורים לא חסרים).
אלא אם כן, הורדת המנוע מחייבת פתיחה שלו כדי להעביר אותו במסבך (אישית לא מכיר).

נכון וזה בטח למה דוקאטי לא רצו שהדילרים יפתחו את המנוע אבל מבעס ברמות שאופנוע סידרתי בין היקרים שיש שרק קיבלת שילשום עומד לעבור ״השתלת לב״ ולא אצל המנתח הכי טוב במדינה
ציטוט ההודעה בתגובה

ניווט מהיר כללי ראש העמוד

« אשכול קודם | אשכול הבא »

אשכולות דומים

דוקאטי מציגים את מנוע הגרנטוריזמו V4 החדש

על ידי אביעד אברהמי בפורום כללי

תגובות: 0
הודעה אחרונה: 16-10-2020, 10:35
טיפים להחלפת דיסק

על ידי kaz בפורום פורום טכני

תגובות: 17
הודעה אחרונה: 13-01-2020, 11:45
מולטיק ב-100: דו"ח 100 אלף ק"מ למולטיסטראדה 1100

על ידי KKatkov בפורום כללי

תגובות: 10
הודעה אחרונה: 12-06-2018, 21:28
איפה ניתן לעשות ביטוח מקיף למולטיסטראדה 950 ?

על ידי TBF2006 בפורום כללי

תגובות: 1
הודעה אחרונה: 03-04-2018, 05:46
המלצה למוסך באזור המרכז להחלפת אטם ראש מנוע לאיקס אבו

על ידי שי 30 בפורום פורום טכני

תגובות: 8
הודעה אחרונה: 05-09-2016, 17:12

הרשאות פרסום

אין באפשרותך לפרסם אשכולות חדשים
אין באפשרותך לפרסם תגובות
אין באפשרותך לצרף קבצים
אין באפשרותך לערוך את הודעותיך

BB code הוא מופעל
סמיילים מופעל
[IMG] קוד מקור מופעל
[VIDEO] הקוד הוא מופעל
קוד ה-HTML הוא כבוי

חוקי הפורום

כל הזמנים הם לפי GMT +3. השעה כרגע היא 02:26.

המערכת פועלת באמצעות vBulletin® גרסה 4.2.2
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות.
תורגם על ידי WizCraft

Single Sign On provided by vBSSO