אלבר מפרסמת את מחירון אופנועי טריומף בישראל

[Dresdner]

כן. כשרוצים להיכנס לשוק תחרותי עם מותג חדש וזה לא משנה אם אופונעים או עפיפונים דיגיטליים חדש לפעמים עושים דברים משוגעים כאלה. כשרוצים למצב את המותג כפרימיום מעלים מחיר. מכאן הקומבינה שכרובי תיאר כי עסקאות טרייד עוברות מתחת לרדאר הציבורי ולא קשורות למחירון. בסה"כ הגיוני שהקהל שיקנה טריומף מכיר ומנוסה ולא רוכבים חדשים. הווה אומר, יש להם אופנוע להביא לעסקת טרייד.

שאתה כותב כן לתשובה חשוב להבין את השאלה שהייתה רטורית אבל בכל מקרה הייתה ״האם הונדה מפסידים על הCB650“ מחיר שהוא לא חדירה ולא נעליים.

אז בו נסכם לפחות שהמחיר של הטרידנט מנופח ולא כמו שנאמר ע״י xlib לציבור יש סיבה טובה להתלונן כאן.
בו גם נסכים שאין לטרידנט ערך מוסף מהמתחרים שלו, הוא תקציבי, הוא מיוצר בתאילנד ומבחני דרכים מראים שזה אופנוע טוב אבל לא יוצא דופן.


אם אנחנו מסכימים עם הנ״ל שזה העובדות בשטח אתה רואה הפרש של 15000 ש״ח מצליח להצדיק טרייד אין במחיר טוב? אל תשכח גם הונדה עושים טרייד.
אני באמת לא יודע את התשובה לזה, כמו שכתבתי ישראל זה שוק עקום גם בגלל היבואנים וגם בגלל הרוכבים, נצטרך לשוב ולדגום עוד שנה.