חזרה לאופנוע - רכיבות מבחן והתלבטויות - אדוונצ'רים בינוניים

[Dresdner]

מה קשור לתוספת כוח סוס, ההמלצת יצרן היא עבודה באוקטן כמה שיותר גבוה, היו אופנועים שסבלו מבעיות במערכת הCDI, אני משלם את אותו הסכום של אוקטן 95 על אוקטן 98, אז למה לא לתדלק אוקטן גבוה יותר, פחות תיקוני הצתה, שריפה יותר יעילה, פחות פיח על השסתומים.
תפסיקו לחשוב שאתם יודעים יותר טוב.

נתחיל בזה שאין לך CDI שזה הצתה אלקטרונית, יש לך מערכת ניהול מנוע ECU.
גם תיקוני הצתה אין לך כי חוץ מבמוו GS (לפחות בדגם הישן) ואולי עוד מספר קטן של דגמים אין ברוב האופנועים חיישן נקישות שיודע לפצות על אוקטן נמוך.

עד היום לא ראיתי באף ספר רכב המלצה לשים את האוקטן הכי גבוה כי האוקטן נקבע ע״י יחס הדחיסה של המנוע שזה קבוע ולא משהוא שעדיף לשים הכי גבוה כי המספר הגבוה הוא הכי טוב.

אולי אצל הסינים זה שונה, אפשר צילום מספר הרכב שלך?