האם האופנועים ברישיון a1 יכולים להגיע למהירות האצה גבוהה של 0-100 ב4-5 שניות?

[השושנים]

האם האופנועים ברישיון a1 יכולים להגיע למהירות האצה גבוהה של 0-100 ב4-5 שניות?<br>אם כן האם תוכלו לתת לי דגמים כאלו במחיר של עד 40000 שח? אשמח נורא תודה לעוזרים

מעבר לידע האינפורמטיבי שקיבלת פה ובתקווה שזה לא עוד פוסט של תלמיד משועמם בסוף החופש הגדול, למה אתה מחפש את האופנוע "הכי"
בתקציב נתון, אם נלך רגע עוד צעד קטן הרי של פי הנתונים אתה "רוכב חדש" שהצטרף לא מזמן לליגה האמצעית של הרוכבים, זה באמת האופנוע
הנכון עבורך?

רגע לפני כל התגובות הזועמות, ובקשר ישיר לכמות הרוגי תאונות הדרכים של הדו"ג בשנים האחרונות איזה רוכב חדש צריך את האופנוע הכי 0-100?

עץ ששותלים אותו עקום יצמח עקום כל חייו. לרוכבי דו"ג יש חשיבות עצומה ללמידה וצבירת ניסיון מתונה ועקומת למידה כהה.

רד מזה, בחייך!

[lokimonster]

רגע לפני כל התגובות הזועמות, ובקשר ישיר לכמות הרוגי תאונות הדרכים של הדו"ג בשנים האחרונות איזה רוכב חדש צריך את האופנוע הכי 0-100?


לפני שאנו שופטים פה את כל הילדים.

אני מהמר שרבים מאיתנו פה כולל עבדכם הנאמן התרגש בירידה של הקסטל כשהTS50W צווח את נשמתו בירידה כשמחוג המהירות מציג 107 קמ"ש בשעה שהוא עקף את גבי הובלות והפורד קארגו האדומה שלו.

וכמובן הדיון הבלתי פוסק על מיקום הרגלים בעת שאתה עולה את העליה ממול הבית בקצב מזעזע של 67.213 קמ"ש בהילוך חמישי ואת מבט האכזבה שיריב עוקף אותך עם הפאנטיק אינדורו שלו ב68.43 קמ"ש לשעה.

כמובן מבחני תאוצה בין זקס 50 פאנטיק אינדורו והדרבי שתמיד היה נשאר מאחור.


כולנו היינו ילדים ואפילו כיום זה מרגש אותנו רק שאנו מבוגרים אחראים שכמובן אף אחד לא צופה בפורנו לעולם!!

[קידוזו]

רגע לפני כל התגובות הזועמות, ובקשר ישיר לכמות הרוגי תאונות הדרכים של הדו"ג בשנים האחרונות איזה רוכב חדש צריך את האופנוע הכי 0-100?


לפני שאנו שופטים פה את כל הילדים.

אני לא שופט את האופונעים אלא את רמת הרכיבה של ילד, צעיר או ירוק ובמיוחד (ילד שוודי) מול כ"ס שיש היום לאופונועים החלשים.
הפער בין הלימוד הנדרש לקבלת רישיון לבין הכוח של הכלים בשוק מתרחק בתאוצה.
הכוח של הג'אווה והלמברטה לא דומה ל- MT מוגבל וחלק מ- 600 של היום יותר חזקים יותר מהליטר של פעם.