"נבלה" שזקוקה לטיפוח עזרה בדחיפות.

[חזיר גזיות]

תודה רבה לכל המגיבים.
אני אחדד את עניין האספנות.
הכלי ברשיון מופיע 92.
וותיקי הפורום או כל מי שהיה לו נסיון עם הכלים האלה יודע שב92 הכלים לצערי עברו לקירור מים כישלון רציני לטעמי .אבל באמריקה מודל 92 היה האחרון שעוד היה קירור שמן. לכן ציינתי במודעה שהוא ייבוא אישי ובפועל הוא 91 כי בתצורת מנוע הזאת היא הייתה עד 91 בארצנו הקטנה. אבל על הנייר שנת ייצור זה 92. מה שאומר שכרגע לפי פקידת הרישוי. שהייתי אצלה ממש לפני כמה ימים. אמרה לי חביבי. תבוא אליי עוד 3 חודשים נחגוג לו אספנות. ועשתה איתי חסד שלא ביטלה לי את הרישיון עקב חוסר שימוש רציני וחוסר תשלום אגרות וזה על קצה המזלג. עכשיו לגבי עניין אספנות מבטל מעבדה מוסמכת את זה לא ידעתי. העניין הוא כזה במידה ואני לא מעביר טסט
ומחכה..הכלי כרגע עם ניירת מסודרת אגרה משולמת אבל ללא מעבר מבחן רישוי. ניתן לשנות את הסטטוס לאספנות?במצב הנוכחי.במידה וכן. אני אמתין. כי זה יבטל לי את מהעבדה ואת הלחץ של הזמנים. שנשאר לי עד תום סוף האגרה.

קאטוב ניכר שאתה מבין בסדר הפעולות של תאורית השלילה שאפו.
אני בעברי עשיתי את השלבים האלה. למיטב זכרוני היו בקרבורטור חלק דיזות טורדניות ועקשניות שלא יצאו באופן חלק שיכול להיות שמהוות מכשול ברור. לגבי הקרבורטור עצמו החלילים נוקו, הדיאפרגות חדשות! סט דיינו גט stage 3 וכיוצא בזה מחט ,דיזה לפי מספר רצוי כמובן בהתאמה עם פילטר פתוח bmc פטריה כפולה לזוז קרבורטורים ואגזוז דוויץ למי שמכיר חח מרגיש עתיק. מצוף דלק חדש. אפילו קניתי מאניפולים חדשים מעופר שוחטים 1300 שח לסט.
הכלי הזה עבר המון בדיקות. ואני גם יכול לשתף הרבה מוחות מחודדים מהתחום ומהענף..שחלקם כבר היום פתחו מוסכים בעצמם. ובעברם היו מכונאים חלקם במחלקות טכניות, וחלק מכונאים על ליפטים. גם נתנו את בדיקה האישית על הכלי. וזה שוב זמן רודף זמן ואיכשהו המשכתי הלאה והכלי נשאר אצלי as is בתוך מחסן עטוף בכיסוי ועמד ועמד. עד בדיוק הנקודה של היום. שהחלטתי שזהו. אני מחפש מישהו נותן לו תכלי שיתמודד ואיך חבר אמר לי. כלי כזה כל בורג שאתה פותח אתה צריך לעשות הברזה בהלצה כמובן ..

נמרוד הצרפתי אני אבדוק אצלו.
אבי רסקין.??? חברר! הלוואי והיה מסכים. ניסיתי. יש לו תבמוו ר25 שלו בצד המוסך מכוסה ומחכה שהוא יתן לה קצת יחס...צחקנו על זה אמרתי לו יאללה אני אבוא לעזור לך רק שתזיז כבר תפרוייקט הזה.


שושני נבלה זה כלי. שאתה מניע בבוקר חובש קסדה לך יש תוכניות ולכלי יש תוכניות. מתחיל נסיעה וצץ משהו שגורם לך להזמין גרר. אצלי זה הכול קורה עם חיוך כמובן. הבת זוג שלי פחות אוהבת את העניין אמרתי לה במידה ולא טוב לך אני יכול להטעין לך תמיד רב קו. תני גז ושבי על הארגז אז היא הפנימה שתסכול לא מוביל לשום דרך חיובית.
אבל ככה זה שיש לך בחניה פייזר 1000 2002 גם צבועה בכחול ככה שאפשר ישר לזרוק לים.
וvfr800 2003. יש לציין שאת מצדה הנוכחית ממש מעכשיו נסעתי עם הפייזר. "זקני השבט" התפלאו ובאמירות מופתעות " איך הגעתה לפה עם כלי כזה"
מת על האנשים האלה. הגיע וחזר כמו גדול.
נבלה נשארת נבלה.

שוב תודה לכל העוזרים.!