סטארק VARG: מוטוקרוס חשמלי מהפכני

[אביעד אברהמי]

המוטוקרוס החשמלי המהפכני של סטארק הספרדית מציע מנוע עם 80 כ"ס (!) ומכלולי איכות, על 110 ק"ג, כשבלחיצת כפתור באפליקציה הוא יכול להפוך לאופנוע אנדורו; הפרטים והווידאו המרשים - בפנים.

http://fullgaz.co.il/%d7%a1%d7%98%d7...b%d7%a0%d7%99/

[Dresdner]

35 דקות ל6 שעות, כנראה הנתון האמיתי יותר קרוב ל35 דקות.

[קידוזו]

35 דקות ל6 שעות, כנראה הנתון האמיתי יותר קרוב ל35 דקות.

אף רוכב לא "צריך" 60 כ"ס בשטח. אם מקבלים שעתיים ברכיבת שבילים "אדוונצ'רית" + שעתיים בכביש על 120 קמ"ש זה כלי רלוונטי להמון רוכבים. אם לרוכב יש שליטה על ההספק והוא יכול לתכנן מראש את צריכת הכוח נראה שתוך שנים ספורות נגיע לשם, בזמזום חרישי.

[Dresdner]

אף רוכב לא "צריך" 60 כ"ס בשטח. אם מקבלים שעתיים ברכיבת שבילים "אדוונצ'רית" + שעתיים בכביש על 120 קמ"ש זה כלי רלוונטי להמון רוכבים. אם לרוכב יש שליטה על ההספק והוא יכול לתכנן מראש את צריכת הכוח נראה שתוך שנים ספורות נגיע לשם, בזמזום חרישי.

בחלומות, 240 ק״מ בכביש ועל זה עוד שעתיים בשטח?
מהנתונים המוצגים בכתבה אין מצב לראות יותר משעה של רכיבה רגילה.
רוצה 6 שעות? תרכב על 20 קמ״ש בשטח או בכביש במישור .

[אביעד אברהמי]

יותר מ-1,000 הזמנות עד עכשיו!

http://fullgaz.co.il/%d7%a1%d7%98%d7...e%d7%9c%d7%99/

[Dresdner]

100 יורו זה לא סכום שנחשב למחייב, והכי חשוב כמה מ1000 הם לקוחות הקצה ולא דילרים או בעלי עסקים שרוצים להשתמש באופנוע כמקדם מכירות למוצרים אחרים

[חד-אופן]

מתברר לי שאני יותר ענתיקה ממה שהייתי רוצה להיות. בשבילי אופנוע זה חוויה לכל החושים, עם הרעש ועם הריח ועם החרקושים והקרקושים שצריך להיות מוסכניק אומן בשביל להבין מאיפה הם יוצאים. אני מאד מעריך אנשים שיודעים לרכוש כמו הברנש בוידאו ואני לעולם לא אדע לרכוב ככה, אבל בשבילי הבנזין הוא חלק מהחוויה האופנועית. ברור לי שזה סובייקטיבי לגמרי וברור לי שאני אנכרוניסט, אבל אנחנו (עדיין) דמוקרטיה וכו'.

[Jonathan]

אני רוצה אחד, אבל שיהיה טווח שלא יגמר אחרי 50 ק"מ של אנדורו