נייקדים בנפח בינוני

[KKatkov]

קטקוב, אין פה בן אדם אחד שלא מבטא את דעתו/טעמו בפוסטים שהוא כותב. זה מובן מאליו.

בולמים הפוכים SFF, בלמים רדיאליים, פנס קדמי שבאשכרה מאיר, וכן, בקרות (הבן אדם הוציא רשיון רק לאחרונה). גם לSV יש מכלולי תקציב, רק שהם לא ברי השוואה בשום צורה.
לגבי המחיר, אני מתייחס ל60K. איש המכירות שלהם טען בפניי שזה המחיר שלו וש״אף לקוח לא שילם עליו יותר״ (לא לקחתי פוליגרף).

"בלמים רדיאליים" אין שם. יש קאליפרים 2 בוכנות של ניסין שמותקנים בצורה קונבנציאונלית לחלוטין. אותה קונפיגורציה כמו ה-SV, אגב - רק עובדת יותר טוב.
מבחינת הבולמים - הם בולמי תקציב טובים מאוד.

בחזרה לדיון, הבחור לא שאל מהו אופנוע הביניים הטוב ביותר. יש לו 30K, ומצטייר מדבריו שהוא צריך נייקד ביניים אמין, סחיר ורב-שימושי. ה-SV וההונדות 500 עונים היטב להגדרה הזאת. מבין אלה אני לוקח את ה-SV בשתי ידיים, מה גם שפער המחירים בינהם זניח עד לא קיים.
מישהו אחר יעדיף את ההונדה כנראה. אני בתקציב הזה הייתי בכלל קונה שיוור 750 שמור, ונשאר עוד עם הרבה כסף בצד ליישור קו ולשדרוגים.
הטריומף (שעולה 60+, וכנראה בסביבות ה-50 כמשומש בן חצי שנה) פשוט לא עונה לדרישות, כך שכל היתרונות שלו הם תיאורטיים גרידא.

[alexsupreme]

"בלמים רדיאליים" אין שם. יש קאליפרים 2 בוכנות של ניסין שמותקנים בצורה קונבנציאונלית לחלוטין. אותה קונפיגורציה כמו ה-SV, אגב - רק עובדת יותר טוב.
מבחינת הבולמים - הם בולמי תקציב טובים מאוד.

בחזרה לדיון, הבחור לא שאל מהו אופנוע הביניים הטוב ביותר. יש לו 30K, ומצטייר מדבריו שהוא צריך נייקד ביניים אמין, סחיר ורב-שימושי. ה-SV וההונדות 500 עונים היטב להגדרה הזאת. מבין אלה אני לוקח את ה-SV בשתי ידיים, מה גם שפער המחירים בינהם זניח עד לא קיים.
מישהו אחר יעדיף את ההונדה כנראה. אני בתקציב הזה הייתי בכלל קונה שיוור 750 שמור, ונשאר עוד עם הרבה כסף בצד ליישור קו ולשדרוגים.
הטריומף (שעולה 60+, וכנראה בסביבות ה-50 כמשומש בן חצי שנה) פשוט לא עונה לדרישות, כך שכל היתרונות שלו הם תיאורטיים גרידא.

ב2020 החליפו בSV את הקאליפר ל4 בוכנות. לא יצא לי לרכב עליו אבל שמעתי שזה לא גרוע כמו שהיה פעם.