קטנוע מתחמם

[Tilbalisti]

כן לקטנוע קצת קשה הנסיעה הזאת באמת. זה הונדה sh300 2014 עם 68000 קילומטר, עשיתי לו טיפול גדול ואני חושד שהביאו לי רולים קלים. כי הקטנוע דופק טורים באיזור ה127 קמש , אפילו בעליות. ושמעתי שהוא אמור להגיע ל150קמש בערך. אני לא מרחם עליו ונוסע רוב הדרך בערך על 120. הוא לא מתחמם לי כאשר אני לא נוסע בלילה. ביום הוא מתחמם רק אחרי בערך 40 דקות. בעמידה הוא לא מתחמם.

לא חסר נוזל קירור כלל.
ואין רעש מהמשאבה. מה שכן אני לא יודע מה ה״פלטה״ בשביל לבדוק שהחיבור שם טוב.


לגבי השמן למה להחליף רק את הרינגים לא יעזור? למה אני חייב להחליף גם בוכנה וצילינדר?
וכן יוצא עשן לבן מהאגזוז. בעיקר כשמניעים בבוקר.. ):

[aviranze]

לגבי השמן למה להחליף רק את הרינגים לא יעזור? למה אני חייב להחליף גם בוכנה וצילינדר?
וכן יוצא עשן לבן מהאגזוז. בעיקר כשמניעים בבוקר.. ):

הגיבו לך כאן מאוד יפה, אפשר ללמוד מכך הרבה ולנסות למצוא את הכיוון ואיפה כדאי לשפר (אם זה משתלם).
אתה אכן נוסע עם הקטנוע מרחקים וכדאי לוודא שהוא יכול לעמוד בכך עם הרכיבים ועייפות החומר..

מניסיוני כשהחלפתי רינגים וחשבתי שזה יפתור את הבעיה התברר לי שכל העבודה שעשיתי הייתה לשווא כי גם לאחר החלפת הרינגים המנוע המשיך לאכול שמן.
הצילינדר היה מבריק להפליא וחשבתי (מאמין כמוך) שרק הרינג התעייף והקפיציות שלו פחות אוטמת.

הטיפול שהייתי צריך לעשות הוא לקחת את הבוכנה רינגים וצילינדר לחרט ולבצע התאמה כולל אונינג לצילינדר, לאחר מכן הרצה וכו'.
אני עדיין חושב שבמקרה שהיה לי יכולתי לחסוך את ההוצאה הזו רק במידה והייתי מוצא רינגים המתאימים לצילינדר 'עייף' כזה שכבר עבר 50K + קילומטרים
בפועל הטיפול למנוע עליון אצל חרט עולה יותר מלקנות סט חדש ולהחליף הכל קומפלט. רק צריך להשקיע מעט ולוודא שהבלוק שאתה קונה אכן מתאים בדיוק לכלי שלך.

[Tribalmistyc2]

לא יעזור להחליף רק את הרינגים בגלל שהבוכנה והצילינדר כבר שחוקים.
גם להחליף בוכנה עם צילינדר בסט לא ממש יעזור כי שאר המכלולים ישנים ושחוקים - השקעה גדולה עם תמורה קטנה.
עישון בהתנעה זה בגלל ששמן חודר לתא הבעירה דרך מחזירי השמן של השסתומים שלא אוטמים (צריך להחליף גומיות שסתומים) או בגלל חדירת נוזל קירור לתא הבעירה.

מיכל העיבוי מוצף כשהקטנוע מתחמם?
בגדול ההימור זה רדיאטור או אטם ראש מנוע.
אם אתה לא רואה סימני התייבשות של נוזל קירור על חריר הביקורת של המשאבה - בגדול היא תקינה.