American ninja אספנות מודרנית

**KKatkov** · 18-03-2025, 15:00

נכתב במקור על ידי Dresdner

יצא לי אתמול לרכב איתו 180 קמ"ש וגיליתי שיש עוד הילוך וזה הביא את המנוע להיות באיזור ה4500 סל"ד, האופנוע מכוון מבחינת יחסי העברה לטוס בנינוחות, ואל תשכח שכל הקטע של קוואסקי היה למכור את האופנוע המהיר בעולם ביצור סידרתי.

כמו שKAZ הזכיר החלפת גלגלי שיניים יעזרו כאן אבל אז יהיה צורך להיות מאד רגיש על הגז, האופנוע הזה ארוך וכבד ככה שהכל מתורגם להחלקת הגלגל האחורי.

איזה צמיגים יש עליו, ובני כמה?
אמנם האופנוע חזק, אבל לא ברמה שכל נגיעה קלה בגז תשלח את האחורי הצידה...

**Dresdner** · 18-03-2025, 15:50

הכוונה לכל נגיעה הייתה במקרה שמשנים את יחס העברה הסופית, כרגע ובדיוק איך שאני זוכר את האופנוע לפני 27 שנה אם לא שמים לב בתאוצה הוא יחליק גלגל אחורי וצריך ללמוד מתי זה מגיע ואז זה דווקא כיף כי זה די נשלט כי האופנוע נמוך, כבד, וארוך אבל לפי דעתי שינוי יחס העברה סופי ידרוש יותר מחשבה בכל תאוצה.

הצמיגים במצב טוב וכמו שאמרתי גם בקודם שהיה לי ההחלקות האלו קרו גם אחרי שהחלפתי צמיגים.

אשכול: American ninja אספנות מודרנית

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

נוסטלגיה מודרנית: הונדה CB-F קונספט

אופנוע ראשון - Z300/Ninja 250/Ninja 300 רוכב מטר 90

אינדיאן צ'יף וינטאג' במבחן - קלאסיקה מודרנית

סופרמוטו אספנות, יש חיה כזאת?

מתי אספנות?

הרשאות פרסום