הראש אומר smc690 - הלב אומר mt07

[moshmosh]

פות"ש אם אתה חושב שאתה יכול לעלות על KTM Adventrue 1050 מוגבל ל47 כ"ס עם 8.1 קג"מ, בהצלחה עם זה.

47 כ"ס לא אומר הרבה, גם לVN900 אני יותר מדי סוסים אך הרבה מאוד מומנט.

ואני אגלה לך סוד, תרכב על אופנוע ספורטיבי עם 70 כ"ס ומומנט של כ 4 קג"מ בסל"ד של 5 ספרות, יהיה הרבה יותר מתאים לרוכב מתחיל מאשר לעלות אל הKTM 1050 הזה.

[Yadin Tal]

פות"ש אם אתה חושב שאתה יכול לעלות על KTM Adventrue 1050 מוגבל ל47 כ"ס עם 8.1 קג"מ, בהצלחה עם זה.

47 כ"ס לא אומר הרבה, גם לVN900 אני יותר מדי סוסים אך הרבה מאוד מומנט.

ואני אגלה לך סוד, תרכב על אופנוע ספורטיבי עם 70 כ"ס ומומנט של כ 4 קג"מ בסל"ד של 5 ספרות, יהיה הרבה יותר מתאים לרוכב מתחיל מאשר לעלות אל הKTM 1050 הזה.

לא הבנתי מה קשור הקטום 1050?

[moshmosh]

לא הבנתי מה קשור הקטום 1050?

אני עונה לאמירה שלך.

הרי אתה אמרתה "יש לו כולה 47 כ'ס", אך מעבר לזה מסתתר לו אופנוע חזק מאוד שיכול להעיף רוכב לא מספיק מיומן אפילו בנסיעת מבחן.

מצחיק שבסוף שנות ה90 ימאהה התחילה למכור מפלצת ספורטיבית שנקראת r1, בזמנו היא היתה המכונה הספורטיבית הכי חזקה ללא ספק, אך למה נקעתם שם? היום r1 עדיין כבודו במקומו מונח, אך הוא לא כלי כזה שיכול עדיין להחזיק בתואר, היום יש הרבה אופנועים ספוריביים חזקים ממנו.

ממש כך, כל רוכב ילד שנולד, נתקע בשנת 1998 ומנגן כל הדרך לגן R ONE R ONE.