öîéâ: îéùìéï Pilot Power 2CT
àåôðåò: àôøéìéä èåàåðå
öîéâ áòì ùúé úøëåáåú, ëàùø áîøëæ ùëáú âåîé òîéãä éåúø, åáöããéí âåîé øê éåúø ìàçéæä èåáä.
ëáø áñè äùìéùé ùìé òì äàôøéìéä, øåëá àéúí ãéé çæ÷ åìòéúéí âí ðñéòåú àøåëåú,
åòãééï äöîéâ ìà î÷áì öåøä îøåáòú îäø, ìå÷ç ìå æîï ìäâîø (ë-10000 ÷"î ìàçåøé, ÷ãîé ë17000)
àçéæä îöåéðú, îúçîîéí îöåéï, éù áèçåï òì äàåôðåò áôðéåú.
ìà øåàä ñéáä ìäçìéó àú äöîéâ òí äéçñ îçéø/èååç/äúðäâåú ùéù ìå ìòåîú öîéâéí àçøéí.
òìåú ñè - 1900 ù"ç ëåìì äøëááä åàéæåï.
Aprilia Tuono APRC 2013
APRILIA
ìà îãåéé÷ îàåã îä ùàîøúä äôéìåè ôàååø àì îåì äôéìåè ôàååø 2 úøëåáåú ðáãì ø÷ áâåîé ùáöããéí.ðëúá áî÷åø òì éãé shay-p
äôàååø äøâéì ùäåà úøëåáú àçú ìëì äöîéâ
äùúé úøëåáåú äåà úøëåáåú ëîå áãâí ùì äàçã á70% îäöîéâ åø÷ áîîù ÷öååú æä âåîé òåã éåúø øê.
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
éù ùðé ñåâéí ùì pilot power
äøâéì, öîéâ îùðú 2004 åäåà áòì úøëåáú àçú.
ä pilot power 2ct ùéöà áàæåø 2008 ùäåà áòì úøëåáú âåîé ÷ùä éåúø áîøëæ åøëä éåúø áöããéí.
ìôðé îñôø ùðéí éöà ä pilot power III ùäåà âøñä çãéùä éåúø åâí äéà îåâãøú ë 2CT
ùåá ôòí úøëåáú âåîé ÷ùä éåúø áàîöò áéçñ ìöããéí.
ìà úøëåáú ÷ùä éåúø áéçñ ìãâí ä÷åãí . ãåå÷à äôåê äöããéí ùì äùðé øëéí îäøàùåï åæä äùåðé áòöí
äãâí äùìéùé îëéì úøëåáú ùåðä ëáø.
Si fractum non sit, noli id reficere
adversus solem ne loquitor
äøùàåú ôøñåí
öéèåè ääåãòä áúâåáä