50 או יותר?

[Tribalmistyc2]

רוב ה50 סמ"ק הם כלים שבורים שנתונים מאוד ישנים ואם אין לך את הידע הטכני לטפל בהם ובמידה ותיפול על נבלה בתקציב הזה אתה יכול להיות הרבה במוסך, עם הנסיעות שאתה מתאר ממליץ לך לעבור על הלוח ביד 2 או לעשות סיבוב באזור המוסכים בתל אביב (שוקן) ולחפש 125 סמ"ק במחיר נוח, גם אם צריך לעלות את התקציב בעוד 1000-2000 שקל כי אחרת בכנות לא שווה לך להיכנס להרפתקה שבסופה אתה תשאיר את הכלי זרוק באיזה מקום ולא תבוא לאסוף אותו מעולם.
אני למשל קניתי לחברתי לפני כשלושה חודשים vs125 שנת 2010 ב4 אלף שקל עם ק"מ נמוך ועד עכשיו טפו טפו שום בעיה.

החזקת פעם 50 סמ"ק?
ב 2000 אפשר למצוא קטנוע במצב מצוין,הם קלים לתיקון ומאוד אמינים,דווקא 125 מרובע הוא המסובך והיקר (הכל יחסי כן?).

נקודה חשובה נוספת - מומלץ לקנות מיד פרטית,לא ממוסך ובטח לא מסוכנות.

[TheDevilInside]

החזקת פעם 50 סמ"ק?
ב 2000 אפשר למצוא קטנוע במצב מצוין,הם קלים לתיקון ומאוד אמינים,דווקא 125 מרובע הוא המסובך והיקר (הכל יחסי כן?).

נקודה חשובה נוספת - מומלץ לקנות מיד פרטית,לא ממוסך ובטח לא מסוכנות.

+1
קיט שיפוץ מנוע שלם בארץ עולה פחות מ400 שקל..
וכמה עולה לעשות מנוע למובי?

[Biker boyz]

החזקת פעם 50 סמ"ק?
ב 2000 אפשר למצוא קטנוע במצב מצוין,הם קלים לתיקון ומאוד אמינים,דווקא 125 מרובע הוא המסובך והיקר (הכל יחסי כן?).

נקודה חשובה נוספת - מומלץ לקנות מיד פרטית,לא ממוסך ובטח לא מסוכנות.

אכן החזקתי 50 סמ"ק, אולם עקב כמות הנסיעות שהוא מתאר ואם תראה את כל השרשורים שלו ברור שלבחור אין את הידע הטכני בשביל לטפל בעצמו, לכן נתתי לו המלצה להוסיף עוד 1500 ש"ח ולקנות 125 סמ"ק שבהיקף הנסיעות שלו יעמוד ביותר קלות וגם הוא יוכל לעלות על הכביש המהיר.