אורך חיים לקסדה והאם עדיפה יקרה?

[strelok89]

ראיתי שחלקכם אמרתם לרכב יום יום ופה זה עיניין קצת בעייתי. רובכם עושים כ10-20 אלף קמ בשנה ביום יום משמע כ10-20 דקות ביום של רכיבה.

כשאני מדבר על שימוש מאסיבי זה 40-50 אלף קמ בשנה ואף יותר מזה.

ברגע שמגיעים לשימושים כאלה פתאום מקבלים פרספקטיבה שונה על ציוד .

קסדה יקרה יותר תחיה מעולה 3-4 שנים עם שימוש יומיומי של 10 אלף בשנה.

אבל בשימוש של 40 אלף בשנה גם היקרות דורשות ריפודים ומשקף בשנה עד שנתיים, וגם הזולות.
וזה כי לדוגמא קאברג. שקיעה המון באיכות החומרים והקסדות של קאברג מחזיקות מעולה לאורך זמן .

מאידך קסדות יקרות יותר יכולות לתת למשתמש צביעות מיוחדות יותר ועוד כל מיני פצ'רים שאין בזולות יותר.

אבל כלכלית לקנות יקרה זה לא הכי נכון שוב בנושא כלכלי בלבד. כי נוחות אי אפשר לאמוד זה אינדיווידואלי.

[TheDevilInside]

ראיתי שחלקכם אמרתם לרכב יום יום ופה זה עיניין קצת בעייתי. רובכם עושים כ10-20 אלף קמ בשנה ביום יום משמע כ10-20 דקות ביום של רכיבה.

כשאני מדבר על שימוש מאסיבי זה 40-50 אלף קמ בשנה ואף יותר מזה.

ברגע שמגיעים לשימושים כאלה פתאום מקבלים פרספקטיבה שונה על ציוד .

קסדה יקרה יותר תחיה מעולה 3-4 שנים עם שימוש יומיומי של 10 אלף בשנה.

אבל בשימוש של 40 אלף בשנה גם היקרות דורשות ריפודים ומשקף בשנה עד שנתיים, וגם הזולות.

אתה מבין שמספרים שנתת (40-50k בשנה) הם יוצאי דופן? בעצמך אמרת שהרוב עושים הרבה פחות, לכן מה שמתאים לך עם הקילומטרג' הגבוהה מאוד שאתה עושה, לא בטוח (יותר נכון להגיד כמעט בטוח שלא) יתאים לרוב הרוכבים.
להמליץ מהניסיון שלך על קסדה מסויימת, לאנשים שלא יעשו בה את אותם השימושים שאתה עושה, לא נראה לי לנכון. כמו שלא תמליץ על קסדת סופרספורט מטורפת בעלת טכנולוגיות וחומרים מורכבים-לשליח שרוכב על 50 סמ"ק בתוך העיר.

[strelok89]

אתה מבין שמספרים שנתת (40-50k בשנה) הם יוצאי דופן? בעצמך אמרת שהרוב עושים הרבה פחות, לכן מה שמתאים לך עם הקילומטרג' הגבוהה מאוד שאתה עושה, לא בטוח (יותר נכון להגיד כמעט בטוח שלא) יתאים לרוב הרוכבים.
להמליץ מהניסיון שלך על קסדה מסויימת, לאנשים שלא יעשו בה את אותם השימושים שאתה עושה, לא נראה לי לנכון. כמו שלא תמליץ על קסדת סופרספורט מטורפת בעלת טכנולוגיות וחומרים מורכבים-לשליח שרוכב על 50 סמ"ק בתוך העיר.

אני אישית בכלל עושה 70 אלף קמ בשנה וקאברג מחזיקה לי שנה וחצי שנתיים בכיף.

עכשיו נתתי 40 אלף כי זו ההשוואה ההכי קרובה שיש לי כי זה מה שהחברים עושים .

בנוסף יש עוד נתון מאוד חשוב באורך חיי הציוד רכיבה בכלל וזה הרכב הזיעה.

לדוגמא אבא שלי מפורר מעילים,קסדות וכפפות בכמויות יש לו משהו בזיעה.
אצלי ציוד זהה לחלוטין חי פי 3-4 יותר זמן
ואצל אישתי בכלל הציוד מוחלף כי בא לה להחליף ולא מבלאי.

לדוגמא קסדת agv skyline
הייתה אצל אישתי שנה וחצי ונשמרה טוב מאוד
אבא שלי רכב בה חצי שנה והריפודים כבר כמעט בסוף חייהם והקסדה שחוקה מאוד

אבל כל זה לא אקטואלי לחישוב כלכלי פשוט שעדיין לא משתנה.

אם לרכב 20 בשנה ולהחזיק אראי או שואי 7 שנים ב3500 שקל
או להחזיק קאברג 4 שנים ב1000 שקל
אני יכול לקנות 3 קאברגים שיתנו לי 12 שנה שימוש בעלות של שואי אחת

נטו כלכלית קסדות ביניים זה הפתרון ההכי טוב, קסדות זולות זה לא כלכלי כי הן נשחקות מהר מאוד

[uriar]

אם לרכב 20 בשנה ולהחזיק אראי או שואי 7 שנים ב3500 שקל
או להחזיק קאברג 4 שנים ב1000 שקל
אני יכול לקנות 3 קאברגים שיתנו לי 12 שנה שימוש בעלות של שואי אחת

מעבר להיבט הכלכלי, אתה יכול לקנות גם מאה קאברגים אבל הם לא יישוו לשואי אחת. העלות אולי תהיה זהה אבל התועלת של קסדה נוחה ומפנקת תהיה רק בשואי.

[strelok89]

מעבר להיבט הכלכלי, אתה יכול לקנות גם מאה קאברגים אבל הם לא יישוו לשואי אחת. העלות אולי תהיה זהה אבל התועלת של קסדה נוחה ומפנקת תהיה רק בשואי.

לזה לא רציתי להיכנס מהסיבה שנוחות זה פרמטר אינדיווידואלי
דווקא לי השואי מאוד לא נוחה
ואם כבר פרמיום אני מעדיף שוברט או במוו סיסטם 5/6

אבל שוב כלכלית זה משהו אחד שניתן למדוד אותו ונוחות זה לא בידיוק בר מדידה