זריקת הילוך למען עקיפה?

[פRץ]

אם אתה לא יודע, ואתה לא, אז למה להגיד?
הטולרנס של הקראנק היא בדרך כלל לא הרבה אחרי הקו האדום של הקו האדום.
אם הוט יקפיץ הילוך וילך לו המנוע במהירויות כאלה הוא יהרג.

אגב, וסליחה אם אני מעליב אבל גם אם תזרוק סיביאר ממטוס הוא לא יגיע ל180....

איזה קטע איתך, לא ידעתי שבסופרבייק הם נזהרים להגיע לקו האדום, גם חשבתי שהיצרניות לוקחות בחשבון את המגבלות של הקראנק וממקמות את מנתק ההצתה בסל"ד שלא מסכן את הרוכב, טוב לדעת שלא, ממש תודה לך.
ומה עוד יותר קטע? שהרגע היה לי ויכוח על הטופ של הסיבי עם עוד מישהו שחושב כמוך, אממה? הסקאלות שלי ושל כל מי שיש לו כמו שלי והשווה איתי כנראה משקרות.
תודה הגאון אברי!

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[השושנים]

איזה קטע איתך, לא ידעתי שבסופרבייק הם נזהרים להגיע לקו האדום, גם חשבתי שהיצרניות לוקחות בחשבון את המגבלות של הקראנק וממקמות את מנתק ההצתה בסל"ד שלא מסכן את הרוכב, טוב לדעת שלא, ממש תודה לך.
ומה עוד יותר קטע? שהרגע היה לי ויכוח על הטופ של הסיבי עם עוד מישהו שחושב כמוך, אממה? הסקאלות שלי ושל כל מי שיש לו כמו שלי והשווה איתי כנראה משקרות.
תודה הגאון אברי!

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

ההבדל הגדול הוא שבסופרבייק מדובר ברוכבים מקצועיים שאיבוד עשירית השנייה עלול לפגוע בסיכויים שלהם
לנצח והכי חשוב הם ממומנים ע"י אחרים, כך שבמקרה של כשל מנוע לא הם צריכים לשלם את החשבון.
המנועים שלהם בנויים ע"י מיטב משפרי המנועים, מתוחזקים ברמה מקצועית מדהימה, עם מיטב השמנים
הדלקים והצמיגים האפשריים.

עכשיו אתה רוצה לנסות את זה עם האופנוע הנוכחי, במצב לא ידוע, בתחזוקת שבר של מוסך שטחים, על חשבונך?
"פראיירים לא מתים, הם רק מחליפים דירוג אשראי (סבתא ננה 2001).