חוויית שירות החלפת צמיג במוסך מטרו, לא כל הנוצץ זהב הוא

[adnan]

לכל המגיבים המלאים זעם קדוש, ךסטורן, שושו, GMX וכו' - נסחפתם קשות. טוב שעל השריטות בג'אנט לא הייתם דורשים כלי חדש + 100,000 ש"ח פיצוי.
בואו נבחן את זה בצורה רציונלית: עושים לך נזק בכלי, אתה לא מרוצה ממש שמציעים לך, אז מה אתה עושה? לוקח הערכת שמאי על הנזק ותובע. מה הייתה הערכת שמאי על הנזק שנעשה? 20 שקל? 50 שקל? אף שמאי לא היה פוסק ג'אנט חדש על שריטות.
זה לא בא להצדיק את המוסך - בטח לא כשניסו לתקן עם טוש (למרות שטוש פרמננטי היה עושה את העבודה). אבל מכאן ועד לקבוע שהנחה של 200 ש"ח אינה ראויה או שלאחריות אין משמעות (אפשר לממש אחריות בכל מוסך מורשה ע"י היבואן) המרחק גדול - גדול מאוד.
אגב, לי אישית ניסיון הפוך לחלוטין עם מטרו גם בקנייה/טרייד אין וגם במוסך שלהם, למרות שבד"כ מטפל במוסך אחר. אבל (והיה דיון על זה בעבר) זה תלוי מסוכנות עצמה ובאנשים שעובדים באותה סוכנות בזמן נתון. זה בהחלט לא עניין של כל חברת מטרו.

אני מסכים איתך לגבי כל הרעש שנעשה מהשריטה הזו.

אך זה לא נכון לגבי מה שמאי היה קובע לגבי שריטה במיוחד כאשר מדובר בכלי חדש.

לפני כחודש בחור עם טנדר חזר על האופנוע שלי רווירס, יש לו וואוו גרירה אחורי, והוא הרים את החזית של האופנוע באוויר, אחרי שבדקנו את הנזק וויזואלית, ראינו שמדובר בסה"כ בשריטות.

אחרי ששמאי הגיע ובדק את הנזק מול המוסך, השמאי החליט להזמין כנף ומגן בולם זעזועים חדשים מכיוון שאת השריטות האלה לא ניתן לתקן כי הן עמוקות מדי, וגרוע מזה, לא הבחנתי בנזק נוסף, אך אחרי בדיקת המוסך והשמאי ראו שאפילו המשולש התחתון התעקם קצת ולא ניתן לתקנו, אז גם אותו מחליפים.

חשוב לי להבהיר, אני לא משווה את מה שקרה לי לנזק של הג'אנט, כי כאן מדובר בנזק זעום שהרוב לא יבחין בו.

בכל מקרה אני גם חושב שזה בסדר שניסו לתקן את הג'אנט במטרו, אך חבל שזה בוצע כמו במידנה שלישית שמתקן איזה CBF150 ועוד לבקש מהלקוח שישלם על זה.