מצבר ליטיום

**strelok89** · 08-07-2016, 12:26

מסתדר מעולה כי מצבר עופרת לפי המפרט עובד בעד 25 מעלות .
בגלל זה בארץ הם מתים מהר יותר.

דרזדנר cca זו מדידה לא אקטואלית היום שנבעה בגלל חוק פיוקארט שבעצם אומר שככל שמצבר עופרת נפרק יותר יש יחס קבוע שבו עוצמת הזרם שלו יורדת. אז מודדים כמה זרם מעמיסים על המצבר למשך שניה עד שהמתח שלו יורד לסביב ה8 וולט.

מדידת הcאומרת בעצם שאם תתן 150 אמפר למשך 5 שניות אין שום ירידת מתח כלל, או 100 אמפר קבוע ללא שום ירידת מתח כלל

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**Dresdner** · 08-07-2016, 13:16

נכתב במקור על ידי strelok89

מסתדר מעולה כי מצבר עופרת לפי המפרט עובד בעד 25 מעלות .
בגלל זה בארץ הם מתים מהר יותר.

דרזדנר cca זו מדידה לא אקטואלית היום שנבעה בגלל חוק פיוקארט שבעצם אומר שככל שמצבר עופרת נפרק יותר יש יחס קבוע שבו עוצמת הזרם שלו יורדת. אז מודדים כמה זרם מעמיסים על המצבר למשך שניה עד שהמתח שלו יורד לסביב ה8 וולט.

מדידת הcאומרת בעצם שאם תתן 150 אמפר למשך 5 שניות אין שום ירידת מתח כלל, או 100 אמפר קבוע ללא שום ירידת מתח כלל

Sent from mTalk using windows 10 mobile

התכוונתי יותר למה שמשתמשים ביומיום, יש הרבה דוגמאות של אינדיקטורים טובים יותר אבל הציבור ממשיך להשתמש במה שהוא מכיר לכן הבילבול מההודעה ראשונה שלך

**Red Ross** · 08-07-2016, 19:28

אהבתי, גם המחיר אחלה...

(אולי ישנה אפשרות להוסיף לממשק הפורום "כפתור תודות" למשתמשים ?)

**א הזקן** · 09-07-2016, 09:21

תודה, סטרלוק.
אם אני מבין נכון, מדובר על 4 סוללות, כ"א 3.2V המחוברות בטור. לפי המפרט, מתח טעינה מקסימלי לסוללה זה 3.65 וולט. אז הנה כמה שאלות.
1. המתח שנותן המצבר כולו הוא 12.8 וולט. אם אני זוכר נכון, מעט גבוה ממתח של מצבר עופרת. האם זה לא עלול להזיק?
2. מתח הטעינה למצבר צריך להיות מקסימום 14.6 וולט. האם אין מצב שבו מערכת הטעינה של האופנוע (כשהיא תקינה, כמובן) נותנת מתח גבוה מזה?
3. האם ניתן להשתמש במטען חכם CTEK למצברי עופרת לצורך טעינה חיצונית או שצריך מטען ייעודי?

תודה מראש על התשובות.

**strelok89** · 09-07-2016, 10:19

זהו שמצבר עופרת נותן מתח בין 14.5 בסיום הטעינה (ברגע שרכבתה ודיממתה לדקה והנעתה שוב) לבין 11.8 ואפילו 10.5 שזה מצב שהאופנוע עמד הרבה זמן(כשבוע) והפריקה עצמית עבדה.

כאן המצבר מספק 14.5 תמיד שזה מתח מצבר עופרת מלא, או טיפה פחות שזה מתח טעינה מקסימאלי של המערכת טעינה ברכב הנתון.

וכידוע לך על פי חוק אום אם המתח עולה והעבודה זהה הזרם יורד

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**א הזקן** · 09-07-2016, 11:48

נכתב במקור על ידי strelok89

וכידוע לך על פי חוק אום אם המתח עולה והעבודה זהה הזרם יורד

Sent from mTalk using windows 10 mobile

המממ....

אני מניח שבהפרשי המתחים שמדובר עליהם ושהמערכת בנויה להם זה לא משנה הרבה, אבל מה שקבוע זו ההתנגדות, לא ההספק. כך שאם, לדוגמה, נורה תקבל 14V במקום 12V היא תזרים זרם חזק יותר בייחס של 14/12 וההספק יגדל ב-14/12 בריבוע. אלא אם אתה מדבר על זרם הטעינה, הוא ייקטן ככל שמתח המצבר עולה.

**strelok89** · 09-07-2016, 12:29

נכתב במקור על ידי א הזקן

המממ....

אני מניח שבהפרשי המתחים שמדובר עליהם ושהמערכת בנויה להם זה לא משנה הרבה, אבל מה שקבוע זו ההתנגדות, לא ההספק. כך שאם, לדוגמה, נורה תקבל 14V במקום 12V היא תזרים זרם חזק יותר בייחס של 14/12 וההספק יגדל ב-14/12 בריבוע. אלא אם אתה מדבר על זרם הטעינה, הוא ייקטן ככל שמתח המצבר עולה.

אני מדבר על סטרטר לדוגמא שאמור לקבל כ100 כמפר ב 10 וולט שזה 1000וואט. ומצבר עופרת
אם נעלה ל14 וולט ונשאיר 1000 וואט הזרם יורד ל71 אמפר.
כנל כלל המערכת מתפקדת הזרם דינאמי ביחס למתח כי המתח גם דינאמי בעופרת, הליטיום מייצב את המתח ל14-14.5 קבוע כמעת תמיד מה שמוריד זרם בכל המערכת חשמל.
הנורות בנויות ל14.5 וולט ובעצם רוב המערכת עובדת בתת מתח עד שהמצבר עופרת נטען ל14.5 שזה כ15 דקות

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**א הזקן** · 09-07-2016, 13:17

נכתב במקור על ידי strelok89

אני מדבר על סטרטר לדוגמא שאמור לקבל כ100 כמפר ב 10 וולט שזה 1000וואט. ומצבר עופרת
אם נעלה ל14 וולט ונשאיר 1000 וואט הזרם יורד ל71 אמפר.

Sent from mTalk using windows 10 mobile

זהו, שלא. בדוגמה שנתת, התנגדות הסטרטר היא 10 אוהם. ההתנגדות לא תלויה בשום גורם חיצוני אלא היא תכונה של המכשיר עצמו. לכן, במתח של 14V הסטרטר הזה יעביר 140 אמפר (ההספק שלו יגדל ל-1960 וואט) והוא עלול להשרף.

תנסה פעם לחבר שני מצברי 12V בטור ולהניע. אני עשיתי זאת והתוצאות חד-משמעיות.

**strelok89** · 09-07-2016, 13:24

נכתב במקור על ידי א הזקן

זהו, שלא. בדוגמה שנתת, התנגדות הסטרטר היא 10 אוהם. ההתנגדות לא תלויה בשום גורם חיצוני אלא היא תכונה של המכשיר עצמו. לכן, במתח של 14V הסטרטר הזה יעביר 140 אמפר (ההספק שלו יגדל ל-1960 וואט) והוא עלול להשרף.

תנסה פעם לחבר שני מצברי 12V בטור ולהניע. אני עשיתי זאת והתוצאות חד-משמעיות.

2 מצברי 12 בטור זה 29 וולט אל מול
14.5-10

הבדל קטן.... לא? כאן מדובר על מקור מתח שתחת עומס לא נופל ל10 וולט
וההתנגדות בדוגמא שנתתי היא 0.1 אוהם לא 10

ואתה גם שוכח עוד נתון וזה המנוע שמסתובב תחת עומס העומס קבוע , הזרם שהמנוע צורך הולך לפי וואט וזה הקבוע שזה בעצם מדידה של עבודה מכאנית שנדרשת , אם תעלה מתח הזרם ירד

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**almooog101** · 09-07-2016, 13:03

נכתב במקור על ידי א הזקן

המממ....

אני מניח שבהפרשי המתחים שמדובר עליהם ושהמערכת בנויה להם זה לא משנה הרבה, אבל מה שקבוע זו ההתנגדות, לא ההספק. כך שאם, לדוגמה, נורה תקבל 14V במקום 12V היא תזרים זרם חזק יותר בייחס של 14/12 וההספק יגדל ב-14/12 בריבוע. אלא אם אתה מדבר על זרם הטעינה, הוא ייקטן ככל שמתח המצבר עולה.

מקור מתח יודע לספק הספק מקסימלי ומתח קבוע. ככל שתקטין את ההתנגדות הזרם שיסופק יגדל. כאשר תגיע להספק המקסימלי של מקור המתח גם המתח שהוא יספק יקטן. שים לב שאם אין למקור המתח הגנה הוא עלול להשרף במקרה של אספקת זרם גבוהה מדי כי זה שווה ערך לקצר.
יש גם מקור זרם שהוא עובד על אותו העקרון (מן הסתם).

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

**Yigal** · 09-07-2016, 14:38

לקנות מצבר ליתיום באלי אקספרס לא מפחיד קצת? בכל זאת... סוללות של טלפונים עלו באש, אז סוללה בסדר גודל כזה מסין?

**strelok89** · 09-07-2016, 14:46

נכתב במקור על ידי Yigal

לקנות מצבר ליתיום באלי אקספרס לא מפחיד קצת? בכל זאת... סוללות של טלפונים עלו באש, אז סוללה בסדר גודל כזה מסין?

סוללות של טלפונים זה ליטיום יון או פולימר שהן נפיצות מטבען

כאן זה ליטיום ברזל שזו כימיה יציבה לחלוטין

Sent from mTalk using windows 10 mobile

**strelok89** · 10-07-2016, 13:09

שני מצברים ביפנים, וזה בנוסף לכמה מצברים מלפני שיושבים בשמחה באופנועים.

**MasterOz** · 10-07-2016, 14:52

89...אני מחפש מארז ריק או משהו כמו בתמונות, יש לך רעיון? מי יכול ליצר לי? (בלי שאמכור כלייה)

**א הזקן** · 11-07-2016, 08:07

מאסטר, אני לא מכיר מישהו שמייצר אריזות דומות, אבל אולי תוכל להשיג אחת מאחד המפעלים שמייצרים מצברים (שנפ, וולטה) או מאחד המקומות שממחזרים מצברים, שם יפתחו עבורך את המצבר המשומש וירוקנו אותו.
מצד שני - אני לא משוכנע שזה רעיון טוב מלכתחילה. בזמן טעינה ופריקה מצברי ליתיום מייצרים חום ואני לא בטוח מה יקרה להם בתוך המארז או מה יקרה למארז עצמו בתנאים קיצוניים.

אשכול: מצבר ליטיום

כלי האשכול

חיפוש אשכולות

תצוגה

צפייה משולבת

אשכולות דומים

מצבר ליטיום

הזמנת מצבר מאיביי

crf250l החלפת מצבר

ניתוק מצבר ג'וירייד 125

מצבר מת? קטנוע 125 סמ"ק

הרשאות פרסום