מחפש אופנוע Aprilia שתי פעימות

[Tribalmistyc2]

בכל זאת לצערי עוד לא ראיתי מנוע 4 של פעימות של 250 סמ"ק שמסוגל להגיע לרמה כזו של 65 כוחות סוס.
הם פשוט עובדים פי 2 יותר לאט מול ה-2 פעימות.
עוד תוספת קטנה...
תאורטית כדי שמנוע 4 פעימות יגיע לאותה רמה של מנוע 2 פעימות בכוח שלו יש להכפיל את לחץ העבודה (זה מה שהמומחים אומרים, לא אני).
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

הכוח של מנוע 4T מגיע מלחץ והכוח של מנוע 2T מגיע מסל"ד כאשר הלחץ הכולל בפעולת דחיסה במנוע 2T נמוך משעמותית מפעולת דחיסה במנוע 4T.
אחת הסיבות שמנועי 4T עובדים לאט יותר זה כי הם לא צריכים לטפס לסל"ד אסטרונומי בשביל להפיק הרבה מומנט.

Vj22 נתן מומנט מקסימלי בין 10 ל-14 אלף סל"ד.
אז נגיד שאותו מנוע אחד לאחד בגרסה של 4 פעימות, יוכל להפיק את אותו מומנט וכוח סוס רק סביב 24 ל 28 אלף סל"ד.
אין מנוע כזה בשום מקום בעולם.
Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

ההפך הוא הנכון.
אתה מבלבל בין מומנט להספק.
הספק זה סל"ד כפול המומנט ולכן מנועי הדו"פ מצטיינים בהספק כי כל התכנון שלהם הוא לעבוד בטיל,כתוצאה מזה השאיפה של היצרן בתכנון מנוע כזה הוא למזער את החיכוך והדחיסה למינימום על מנת לבלום את הבוכנה כמה שפחות.

עכשיו,זה דבר ידוע שמנוע דו"פ קירח מכוח בסל"ד נמוך ואני אסביר למה זה קורה,
צילינדר במנוע 2 פעימות הוא מחורר,כתוצאה מזה,מהלך הדחיסה שלו קצר מאוד,הדבר הזה נותן לבוכנה את האפשרות לטוס מעלה מטה באין מפריע בטיל.
איפה הבעיה? כשאין סל"ד אין מומנט כי הכוח לא מגיע מהדטונציה,היא חלשה כי לא דחסנו הרבה ולכן חוץ מלסובב את המנוע,לא קיבלנו כלום.

במנוע מרובע הצילינדר לא מחורר ולכן מהלך הדחיסה ארוך משמעותית,כתוצאה מנוע כזה מפיק מומנט ישירות מדחיסה ולא תלוי בסל"ד.
מה שאומר - פוטנציאל להרבה כוח כבר מסל"ד אפסי לכן מנועים כאלה מצטיינים במומנט ולא בהספק.

סיכום ביניים,
מנוע 2 פע' עובד על חיכוך מינימלי,הוא קל יותר ותלוי בהרבה סל"ד בשביל לייצר כוח שיעמוד עם כוח של מנוע 4 פע'.

מנוע 4 פע' מייצר כוח מסל"ד אפסי,הוא כבד יותר ומעצם הפעולה שלו חשוף להרבה חיכוך.