קסדת הדגל הספורטיבית RPHA 11 מבית HJC נחתה בישראל

[yonatan.s.]

מה מפריע לך?

למה חרא ?

Sent from mTalk using windows 10 mobile

יונתן לא הגיב אז אתן השערה שלי ללמה "חרא קסדה" הוא חיפש קסדת תיור וקיבל קסדת מסלול מאוד פשוט.
קסדת מסלול יודעת להיות יציבה אירודינאמית במהירות גבוהה מאוד ולהיות מאוררת היטב ולהיות עם טיר אופס , ולעמוד בתקני מסלול.

קסדה תיור (לכביש הציבורי) לרוב תהיה נוחה יותר מבחינת רעש, בנויה לתנוחת רכיבה זקופה יותר,אם משקפי שמש ,הכנה טובה לדיבורית וסוגר נוח יותר.

כמו שלא תתלונן על בוגאטי שיש לה רק 2 מקומות וחרא בגז, זה לא מעניין את מי שקונה אותה.

מאידך לשמוע על קורולה שהיא לא מרווחת לך מספיק זה לגיטימי.

אני הייתי בסרט דומה כשמכרו לי קסדות ספורט קודם כל מהר מאוג התבאסתי וקניתי קסדות ספורט תיור היום יש ליאישתי rpha St שנקנתה אצל אפקס מוטורס ואין מרוצה ממנה ,למעט הסוגר דאבל די המושאל מהקסדה הספורטיבית שזה לדעתי חסרון אבל אפשר לחיות עם זה

Sent from mTalk using windows 10 mobile

התמהתי עם המענה כי אני מוצף בעבודה..

אז ככה, היא רועשת בטירוף ולא אווירודינאמית בכלל. רכבתי איתה עם דו"ש - XT660R, וכיום רוכב עם הטראנסאלפ שלי. גם רכבתי איתה עם אופנועי כביש טהורים - BMW R 1200R שזה נייקד עם מגן רוח לא גדול אפילו קטן, וגם עם ההונדה CBF600S שיש לו מיגון רוח יעיל. הקסדה לא יודעת להתמודד עם רוחות משום כיוון, אולי עם רוח מהמזגן ברכב, ואז היא גם תהיה שקטה. העיקר שהבחור באופנועית אמר לי שהיא שקטה. מה שכן, היא קלה מאוד. צורת הסגירה לא ממש מפריעה לי למרות שזה לא הכי פרקטי. לא מפריע לי היעדר משקף שמש, ואין לי צורך בדיבורית. איכות החומרים של הקסדה נחותה מזו של השואי קווסט שרכבתי איתה כשבועיים, העולה כ 250-300 שקלים פחות ממנה. שואי קווסט או RPHA 10PLUS, שואי קווסט עדיפה ללא ספק כמעט בכל פרמטר שהוא. אציין כי השואי על הנייר כבדה יותר מה RPHA, אבל מרגישה בפועל קלה מאוד וגם מאוד מאוזנת.