קסדת הדגל הספורטיבית RPHA 11 מבית HJC נחתה בישראל

[Khc]

גם אני עם הST, תענוג של קסדה. העדפתי אותה אחרי שמדדתי את ה10+, משקף השמש חשוב לי יותר מעוד שבריר אווירדינמיות .

[diesel]

גם אני עם הST, תענוג של קסדה. העדפתי אותה אחרי שמדדתי את ה10+, משקף השמש חשוב לי יותר מעוד שבריר אווירדינמיות .

מקבלים גם משקף כהה נוסף כלול?

[ApexMotors]

עדיין עם נעילה מעצבנת שלא מועילה מחוץ למסלול?

אם אתה מתכוון לנעילה של ה-DD, חשוב לציין שזה פרמטר בטיחותי חשוב,
ותמצא את הנעילה הזו ברוב קסדות הפרימיום.
אם אתה מתכוון לנעילת המשקף אתה תגלה שהוא שימושי גם ברכיבות ספורטיביות מחוץ למסלול, מניסיון.

2400 זה מחיר התחלתי לקסדה בצביעה חלקה?
לפני קצת יותר מ-3 שנים ה-10 פלוס בצביעה חלקה עלתה 1600 בלי הנחות, מחיר מדף.

הצבעים שהגיעו לארץ הם רק אלה שמופיעים בתמונה, והמחירים ביחס ל-10+ הם כ-10% יותר.

יונתן לא הגיב אז אתן השערה שלי ללמה "חרא קסדה" הוא חיפש קסדת תיור וקיבל קסדת מסלול מאוד פשוט.
קסדת מסלול יודעת להיות יציבה אירודינאמית במהירות גבוהה מאוד ולהיות מאוררת היטב ולהיות עם טיר אופס , ולעמוד בתקני מסלול.
קסדה תיור (לכביש הציבורי) לרוב תהיה נוחה יותר מבחינת רעש, בנויה לתנוחת רכיבה זקופה יותר,אם משקפי שמש ,הכנה טובה לדיבורית וסוגר נוח יותר.
כמו שלא תתלונן על בוגאטי שיש לה רק 2 מקומות וחרא בגז, זה לא מעניין את מי שקונה אותה.
מאידך לשמוע על קורולה שהיא לא מרווחת לך מספיק זה לגיטימי.
אני הייתי בסרט דומה כשמכרו לי קסדות ספורט קודם כל מהר מאוג התבאסתי וקניתי קסדות ספורט תיור היום יש ליאישתי rpha St שנקנתה אצל אפקס מוטורס ואין מרוצה ממנה ,למעט הסוגר דאבל די המושאל מהקסדה הספורטיבית שזה לדעתי חסרון אבל אפשר לחיות עם זה

Sent from mTalk using windows 10 mobile

מסכים, ושמחים לשמוע שאתם מרוצים מהקסדה.

מקבלים גם משקף כהה נוסף כלול?

רק ב-10+ \ 11. ב-ST יש משקף שמש פנימי.

[diesel]

רק ב-10+ \ 11. ב-ST יש משקף שמש פנימי.

אפשר לקנות בנפרד?