Gps tracker התקנה בקטנוע יעוץ

[Jack_R1]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4190883,00.html

כדי למדוד זרם, מחברים בטור (חוט שלילי מההתקן ישר למצבר, חוט חיובי מההתקן לרב-מודד ומרב-מודד למצבר). אם תחבר במקביל, כמו שמודדים בכתבה את הזרם מהסוללה - תשרוף את הרב-מודד.

חישוב:

קיבול המצבר הוא, נניח, 7 אמפר-שעות. מתוכן אם תרד מתחת ל-15-20% - זה כבר לא יניע, אז בוא נחשב את זה בתור 1 אמפר-שעות.
אם תמדוד, למשל, 10 מיליאמפר זרם, אז תדע שהזמן שזה יכול לשרוד הוא - 1/0.01 = 100 שעות, שזה כ-5 ימים.
אם תמדוד 100 מיליאמפר זרם - תדע שזה 1/0.1 = 10 שעות, מה שאומר תוך 3-4 ימים מצבר פרוק שלא מניע.

[almooog101]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4190883,00.html

כדי למדוד זרם, מחברים בטור (חוט שלילי מההתקן ישר למצבר, חוט חיובי מההתקן לרב-מודד ומרב-מודד למצבר). אם תחבר במקביל, כמו שמודדים בכתבה את הזרם מהסוללה - תשרוף את הרב-מודד.

חישוב:

קיבול המצבר הוא, נניח, 7 אמפר-שעות. מתוכן אם תרד מתחת ל-15-20% - זה כבר לא יניע, אז בוא נחשב את זה בתור 1 אמפר-שעות.
אם תמדוד, למשל, 10 מיליאמפר זרם, אז תדע שהזמן שזה יכול לשרוד הוא - 1/0.01 = 100 שעות, שזה כ-5 ימים.
אם תמדוד 100 מיליאמפר זרם - תדע שזה 1/0.1 = 10 שעות, מה שאומר תוך 3-4 ימים מצבר פרוק שלא מניע.

חשוב לציין שכדי להשיג מדידה כמה שיותר אמינה שום צרכן לא צריך להיות מחובר למצבר למעט הרכיב המבוקש (כמובן שדרך האמפרמטר שכן מדידת זרם היא בטןר ולא במקביל).