מטרו מכסחת מחירים לקראת סוף השנה

[lokimonster]

ה 2 סנט שלי ואני יודע שאף אחד לא מסכים איתי אבל:

ירידת ערך יש לכלי רכב וזה בסדר ונורמאלי.
האנומליה אצל מטרו ( ייתכן שגם יבואנים אחרים ) היא שהחברה יוצאת במבצעים גדולים שערך הכלים שלהם יכול לרדת מעל ל30 אחוז ממחירם.
התופעה יכולה להיות מבצע ואז עוד מבצע.

לצורך העניין.
הXV950 במקור עלה כ74,000 (נודע לי מאדם שהצטרף לקיטורים שלי ואמר לי שהוא רכש את שלו במחיר הז).
אחרי פחות משנה ירד ל61,000 (אני בזמן הזה רכשתי ב54,000 כלי משומש).
פחות מחודש מהרכישה ירד המחיר לחדש 51,000 כלומר אתו אדם שרכש ב74,000 בשנה וקצת איבד 23 אלף שקל וזה בלי לחשב את ירידת הערך של הכלי כמשומש.

אז אכן המבצעים של מטרו שווים מצד שני הם דופקים את הלקוח בין אם הוא רכש במבצע או לא.
האם זה תקין אני מניח שזה תלוי באיזה מהמבצעים רכשת ממטרו את הכלי.

אני כנראה אצמד למשומשים בגיל מתקדם (23,000 שקל אפשר להחליף מנוע קומפלט וישאר עודף לצבע).

[nihrider]

לשם השוואה, כשאפל הוציאו את האיפון הראשון, זה היה $500 לגרסת 4 גיגה ו-700$ לגרסת 8GB.
חודשיים אחרי שיצא, אמרו אפל שלא ממש מתאים להם טלפון 4 גיגה, אז הם הורידו את המחירים של גרסת ה8 גיגה וגרסת ה16 גיגה ב200$ וזרקו את ה4 לפח.

כלומר כל מי שקנה 400$ טלפון עם 4GB, כעבור חודש ב100$ פחות היה מקבל 8GB והם נדפקו.
וכל מי שקנה ב600 דולר גרסת 8GB בעצם הפסיד 200$

עכשיו, סכום ההפסד עומד על $200 וזאת הייתה שערורייה בזמנו!
איזה 200,000 לקוחות נדפקו.
https://www.google.co.il/search?q=ap...FIPN8gexq6PIAg
סטיב ג'ובס התנצל ללקוחות!
http://www.computerworld.com/article...00-credit.html

כל זה על $200...



היסטוריית המחירים:
http://aaplinvestors.net/stats/iphone/pricing/

[Shazz]

מטרו היא לא היצרן כמו במקרה של אפל.

[nihrider]

אתה אומר שהיצרן הוריד את המחיר של הכלי ב40 אלף שקל?

[ktm690smc]

הוא כנראה אומר שמטרו הורידו 40 אלף מטנרה ועדיין מרוויחים יפה.

[nihrider]

לא הבנתי, "מטרו היא לא היצרן כמו במקרה של אפל" , אז מה?

[Shazz]

לא הבנתי, "מטרו היא לא היצרן כמו במקרה של אפל" , אז מה?

התכוונתי שבמקרה של אפל אכפת להם מהלקוחות שלה, מה גם שהם מוכרים ישירות ללקוח.
במקרה של מטרו הם פשוט שמים עלינו זין, הם סתם יבואן ואם לא טוב לך תקנה מהמתחרים.

[matan27]

לא מבין איך עד שמטרו עושים משהו טוב, עדיין מנגחים אותם..

שנה שעברה מטרו עשתה מבצע דומה, פחות או יותר באותו זמן. כלומר, מי שממש ירצה אופנוע חדש שנה הבאה עדיף לו לחכות לאזור נובמבר ולראות
מה המצב.

כל ירידה של מחירים, גם אם לתקופה קצרה היא מבורכת. אפשר להתחיל להכנס ושיקולים כמו יציאות של דגם חדש, וניקיון מחסנים או כל
דבר אחר שלא אמורים לעניין את הצרכן שיקבל את האופנוע שהוא רוצה במחיר של משומש בן שנה.


מי שחושב שקניית אופנוע זה השקעה, שיחשב מסלול מחדש. אחרי ה"מכה" הראשונה ישנה ירידה עקבית של 10-15% בשנה. ואני מדבר
על האופנוע הסחיר שלי. שלא נדבר על אחזקה וביטוחים...

[eran1100]

מהפייס-

אני מעלה את הנושא בגלל תחושת חוסר הנוחות שחוויתי בשבועות האחרונים.
קניתי WR250F חדש ללא תוספות בחודש יולי בטרייד הוגן ובמחיר מלא (61,200 כולל אגרות) היבואן הצהיר ועמד על כך שזה המחיר ועל מחיר שומרים, הדגם עם הפול סיסטם עלה 67,000.
לצערי נפצעתי ונאלצתי למכור אופנוע חדש, ברור שברגע שהאופנוע נקנה מפסידים אלפי שקלים, זה המחירון והדבר מקובל, אבל כשפרסמתי חודשיים אחרי הקנייה, התברר להפתעתי שמה שעלה 67,000 הפך ל - 61,000.
לא נעים שהיבואן מזלזל בלקוחות שרק עכשיו קנו, אבל מתמודדים, מנסים למכור במחיר מחירון, אבל מתקשרים אנשים ואומרים, על מה אתה מדבר, דיברנו עם... זה לא באמת המחיר, יש עוד הנחות.
אתמול התברר שהקונים צודקים המחיר ירד ל 56,000, במטרו מחיר זה לא מחיר, מחירון זה לא מחירון ואנשים שרק עכשיו רכשו כלי חדש במחיר מלא מבינים שעשו עליהם סיבוב של אלפי שקלים כי מי יקנה עכשיו אופנוע משומש במחיר מחירון שכל כך קרוב למחיר של חדש?
כמובן שפניתי לגורם מוכר במטרו, הוא הביע את צערו, הבין כמה רע אני מרגיש, הבטיח שידבר עם הבוס למחרת וינסה לעזור ומוזר, הוא לא הבין איך לא הצלחתי למכור אופנוע מבוקש כל כך, אז האופנוע באמת מבוקש, אבל איך אפשר להתחרות ביבואן שמוזיל בלי הכרה ומי יודע מה יקרה מחר? אולי כדי להפטר מהמלאי יוזילו את המחירים בעוד 7000 ש"ח?
כמה תובנות:
1. מה שמטרו עושים חוקי, כמובן שמותר להם, מדובר בסוג של מסחר שיהיה נהדר לרוכשים חדשים, לחיסול המלאי הישן, אבל מצד שני אני ואחרים רואים בזה זלזול ויריקה בפניהם של לקוחות שרכשו במחיר מלא ומדובר במותג טוב, מוצלח ושכיר.
2. פעם הבאה שאתם חושבים לרכוש אופנוע במטרו בחצי השני של השנה, קחו בחשבון שיכול להיות שיום אחרי שתרכשו, תקבלו "זפטה" של אלפי שקלים ותרגישו מרומים.

[nimi9]

עקרונית המחירון אמור להתחשב בחודש העליה לכביש, כך שאופנוע נרכש בחודש דצמבר בשנה מסויימת לא ייאבד אלפי שקלים מערכו כעבור חודש בינואר של השנה העוקבת.
בפועל - אנחנו נכנעים לכל מיני נורמות משונות שבהן לא סופרים את עניין החודשים מצד אחד, אבל כן משלמים על תוספות שהוסיפו הבעלים הקודמים במחיר כמעט מלא (של ההשקעה המקורית).. או במילים אחרות: אנחנו צרכנים גרועים אבל אוהבים להתלונן בכל הזדמנות שדופקים אותנו.

נכון שכאשר יבואן "שוחט" את המחירים של אופנועים חדשים מכל מיני סיבות יש מי שמפסיד מכך. מצד שני ככה זה בחיים: פעם מרוויחים ופעם לא. כך או כך, למי שבונה על אופנוע כעל השקעה כלכלית או כעל קופת חיסכון - כדאי שיתעורר, ומהר.

[lokimonster]

מה שלמדתי מהמבצעים של מטרו הוא שהם גוזרים קופון ענק כרווח (ייתכן שגם יבואנים אחרים) - סבבה זכותם.
שאדם שאוהב להחליף באופן תדיר אופנוע (נגיד פעם ב3 שנים), (אני חסיד של אופנועים יפנים ולא נתקלתי בהונדה ובאבניר הורדת מחירים גדולה כמו במטרו - תפרידו מחירי כניסה לשוק דוגמת הSV 650) במטרו הוא מפסיד המון בשל חוסר יציבות של מחיר הכלי כמשומש בשל מבצעים שונים של החברה שמורידה עשרות אחוזים ממחירו כחדש.

אישית אני לא ארכוש אופנועים חדשים אבל אם כן נכון לרגע זה אני יעדיף ללכת לסוזוקי או הונדה ששם אני ארגיש בטוח יותר.
אגב התחושה שלי שכל המבצעים של מטרו נהיו סוג של בדיחה עצובה.

[Shazz]

לוקי, הבדיחה היא על חשבונך כי המכירות של מטרו רק מרקיעות שחקים.

[Titan]

לוקי, הבדיחה היא על חשבונך כי המכירות של מטרו רק מרקיעות שחקים.

כי אנחנו חיים במדינה שאזרחיה הכי פראיירים בעולם. ישראלים רק חושבים שהם לא פראיירים, הם הפראייר הכי גדול בים.
הכוח נמצא אצל העם אבל העם טיפש ולכן העם משלם.

[Gal.r]

כי אנחנו חיים במדינה שאזרחיה הכי פראיירים בעולם. ישראלים רק חושבים שהם לא פראיירים, הם הפראייר הכי גדול בים.
הכוח נמצא אצל העם אבל העם טיפש ולכן העם משלם.

[lokimonster]

אני את התשלום שלי כבר שילמתי
כעת זה על חשבון מי שרוכש מהם חדש.