עזרתכם - אופנוע למרחקים ארוכים

[R86]

בנדיט שסתומים פעם באף פעם
אין שימסים זה בורג עד כמה שאני זוכר
ואני לא יודע מי משלם 1000₪ על סט שרשרת וגלגשי״ם או 1100 על כל צמיג.
פילטר אוויר רב פעמי פותר את הצורך בקנייה כל טיפול,שמן ופילטר זה 250 שקל
פלגים 75 ש״ח
טיפול גדול לבנדיט (שמן,פילטרים,פלאגים)
לוקח 25 דקות כשאתה מכיר את הכלי וכפול שאתה לא
כמה זמן הוא לוקח בבמוו?
כיוון שסתומים פשוט מאוד
5 ברגים מכסה פיק אפ,4 ברגים מכסה נשם,7(עד כמה שאני זוכר) מכסה שסתומים ואז לעבור עם פיילר גייג׳
בערך 30% סיכוי שהם יצטרכו כיוון אחרי 50 אלף

[strelok89]

בנדיט שסתומים פעם באף פעם
אין שימסים זה בורג עד כמה שאני זוכר
ואני לא יודע מי משלם 1000₪ על סט שרשרת וגלגשי״ם או 1100 על כל צמיג.
פילטר אוויר רב פעמי פותר את הצורך בקנייה כל טיפול,שמן ופילטר זה 250 שקל
פלגים 75 ש״ח
טיפול גדול לבנדיט (שמן,פילטרים,פלאגים)
לוקח 25 דקות כשאתה מכיר את הכלי וכפול שאתה לא
כמה זמן הוא לוקח בבמוו?
כיוון שסתומים פשוט מאוד
5 ברגים מכסה פיק אפ,4 ברגים מכסה נשם,7(עד כמה שאני זוכר) מכסה שסתומים ואז לעבור עם פיילר גייג׳
בערך 30% סיכוי שהם יצטרכו כיוון אחרי 50 אלף

פעם באף פעם זה לא נכון כי אתה פותח לכוון בורג כל 24
אני משלם סכומים כאלה 1100 על צמיג ספורט תיור אחורי דוגמאת מצלר/פירלי/משלין
פילטר אוויר רב פעמי גורר חצי יום עד יום עבודה רק על הפילטר זה לא עבודה ממש, זה לפרק ולכבס לכבס זה כמה דקות ואז לייבש ואז לשמן
הייבוש לוקח כמה שעות וזה משבית אותך עם אופנוע מפורק לשעות למי שאין גינה זה סיפור מה שמצריך 2 פילטרים אחד מוכן מחליפים ואז עושים גבוסה ושימון ולפעם הבאה.

פלאגים זה לא העלות זה העבודה כל 18 זה החלפה לא? שוב זה התעסקות ועבודה.

בבמוו לוקח לי 5 דקות טיפול קטן, שזה פשוט לרוקן שמן ולשים חדש .
ופילטר חדש גם פשוט בולט ליד האגזוז.

טיפול 20 זה גם פילטר אוויר זה כולה 8 ברגי פיירינג וזהו מחליף ודי.

טיפול 40 אותו דבר
טיפול 80 זה שסתומים ופלאגים אירידיום שזה 80-100 שקל לזוג.

שרשרת עולה סביב ה700 שקל גלגלשים כל 200 לאחד

תראה הכמות התעסקות בטיפולים כמעט אפסית בבמוו.

החלפת רצועה זה 4 ברגים אם אין גק אמצע
ו5 אם יש וזהו כל 40 אלף.
לא מחליפים גלגלש כמעט לעולם .

למי שרוכב הרבה זה שיקול רציני מאוד תחשוב שפותח שרשור הולך לעשות סביב ה3000 קמ טיפה יותר בחודש ולעשות טיפול כל חודש - חודש וחצי אל מול כל 3-4 חודש זה הפרש.
שלא נדבר על ההתעסקות בשרשרת ובטיפולים הגדולים
ואם זה טיפולים במוסך זה עוד יותר מעיק לשרוף יום בחודש על טיפול.
אל מול יום ב3-4 חודש

אגב צמיג מחזיק לי 25-35 אלף ק"מ



Sent from mTalk using windows 10 mobile

[miki]

ואני לא יודע מי משלם 1000₪ על סט שרשרת וגלגשי״ם או 1100 על כל צמיג.

XV1900
לא זוכר במדוייק את הסכומים אבל ...
אחורי כ 2200 ש"ח .
קדמי בסביבות 1600 ש"ח ...

התובנה (שלי) מאוד פשוטה:
1. ככל שהאופנוע כבד יותר הוא זולל יותר צמיגים יקרים....
2. ככל שהאופנוע מהיר יותר, גם הוא זולל יותר צמיגים יקרים...

אצלנו בבית רק עלויות הדלק (שרובן ככולן "בגללי" ) מסתכמות בסביבות 1200-1400 לחודש ~ 16,000 ש"ח לשנה לתדלוקים בלבד!!!
אני כבר לא מדבר על מוסכים וכל מה שמסביב ... מה שמביא אותי למחשבה עמומה בירכתי המוח של קניית זרו חשמלי משומש לצורך רכיבה יומיומית של בית עבודה שזה בסביבות 60 ק"מ ליום, עם אפשרות להטעין בעבודה...
תוך 2.5 שנים אני מכסה כליל את עלויות הדלק...

אחזקת אופנוע לצורך רכיבה יומיומית של עשרות ויותר ק"מ חייבת להביא בחשבון משתנים רבים כולל עלויות צמיגים וטיפולים...
זה משהו שלעיתים נדחק. לצד ההנאה מהאופנוע אסור להתעלם מעלויות אלו...

[torquser]

ואני לא יודע מי משלם 1000₪ על סט שרשרת וגלגשי״ם

אני, אם יש לך מקור זול יותר שתף, כולם ירוויחו.