ìà îáéï ìôé àúä ÷åáò áöåøä àåðéáøñìéú ùæä îä ùé÷øä àáì îðéñéåï áîðåò îàåúä îùôçä (åëðøàä òí îùàáú ùîï æää å÷åèø\àåøê îòáøéí îàåã ãåîä ) æä îîù ìà ÷ùåø.ðëúá áî÷åø òì éãé Jack_R1
ìâáé äîéñá èìèì,âí ìà áäëøç ìîä ùäðæ÷ ìà éâéò ÷åãí ìîéñáé ä÷ééñéí?
áãâí äæä áèìèì éù îéñá îçèéí åàéï àôùøåú ìòùåú US áâìì ùéù îéãä àçú áìáã.
ìãâí ä 200 ÷ééîú òøëú ùéôåõ ùëåììú èìèì åîéñá àí äôéï ùîçáø àú ä÷øàð÷ ùøã àåìé àôùø ìîöåà âí ì 250.
àðé ÷åáò áöåøä àåðéáøñìéú - åàúä éëåì ìçôù åìîöåà áøùú îñôé÷ ñéîåëéï\ãåâîàåú (øàä áäîùê) - 2 ãáøéí:
à) áäéðúï ôøéöú àèí øàù îðåò, äâòú äîéí ìùîï åéöéøú "èçéðä" - äñéëåê éåøã òã ëãé ùäåà äåôê ìäéåú ìà îñôé÷.
á) îäøâò ùáå éù îñôé÷ ðåæì ÷éøåø áùîï, äãáø äøàùåï ììëú éäéä àçã äîéñáéí ùì ä÷øàð÷, ìøåá îéñá èìèì.
îä àðé ìà éëåì ì÷áåò:
â) ìà áèåç ùæä éãìé÷ àú çééùï äìçõ, ëì òåã ëîåú äùîï äðãøùú ðîöàú ùí, âí àí æä áòøáåá òí ðåæì ÷éøåø áöåøú àîåìñéä.
ã) àðé îîù ìà ÷åáò ùæä îä ù÷øä ìôåúç äùøùåø. ìäéôê, òô"é îçñåø äùîï æä ëðøàä ìà äîöá, áðæ÷ ìîðåò úçúåï ùðâøí îòøáåá ðåæì ÷éøåø áùîï ìà éäéä îçñåø ðøàä áùîï, îä ùëðøàä ëï ÷ééí àöì ôåúç äùøùåø.
îä ùëúáúé ìå äéúä ãåâîä, åëúáúé ùæàú ãåâîä, ìäéåúä ùì äú÷ìä ùìå ú÷ìä îùðéú. àôùø ìäáéà ãåâîä àçøú - ìîùì, ðæéìú ùîï àå àëéìú ùîï âí éëåìä ìâøåí ìàåúå äîöá, ùì éøéãä áëîåú äùîï àì îòáø ìîôìñ äîéðéîìé áéåúø äðãøù åùçé÷ä ùì îéñáé ÷øàð÷\èìèì - àìä ôùåè äãáøéí äøàùåðéí ùðôâòéí. àáì, îëéååï ùùàìú àéê äãåâîä ùðúúé - ôøéöú àèí øàù - éëåìä ìäéåú ÷ùåøä eventually ìîéñá èìèì âîåø, àæ ôéøèúé àú ä÷ùø äàôùøé îðéñéåï, åëï, ìà îîù îùðä îä àúä çåùá, ä÷ùø äæä ÷ééí (ôñ÷ä ùìéùéú áúùåáä) - âí àí áùøùåø äæä äåà ìà øìååðèé ëëì äðøàä. åàí ä÷éùåø ìà äñôé÷ ìê - ú÷ìéã áâåâì "engine coolant in oil possible damage bearings" åúúçéì ì÷øåà, éù ùí îòì åîòáø.
ðòøê ìàçøåðä òì éãé Jack_R1; 26-11-2016 áùòä 01:28.
äøùàåú ôøñåí
öéèåè ääåãòä áúâåáä