מטרו: הגידול במכירות דו-גלגלי יימשך

[paperplane]

איזה כיף לראות שהכמות רק עולה. אני יודע, אפילו בטוח, שאם תהיה הוזלה בביטוח רוכבי הדו-גלגלי לא רק יכפילו את עצמם אלא ישלשו את עצמם, וחבל מאוד שהמדינה מתעלמת מזה.
אגב הכלים החדשים של הג'וירייד זה הדגם של ה-ABS? כי למשל הג'וירייד עולה 19 לפני ההנחות והמחיר החדש שלו בכתבה זה 21.

תודה על הכתבה!

[airwolf]

לגבי המחירים - אני חושב שהבשורה החשובה היא של צמד ה-650 - ה-Z והנינג'ה.
אם במקרה של ה-SV650 חשבנו שמדובר במחיר חד פעמי שובר שוק, הקוואסאקי הופכים את המחיר של אופנוע חדש, מאובזר ומודרני בנפח כזה ב-50K למגמה.
התוצאה שלה תהיה לדעתי דחיפה כלפי מטה של מחירי CB500 למיניהם לכיוון ה-45K (לפני הנחה), מה שיגרור בתורו דחיפה של כלי ה-300 סמ"ק למיניהם אל מתחת ל-40K (שוב - לפני הנחה). במקביל יוזלו גם כלים יד שניה שהפער בינם לבין כלים חדשים חייב להישמר.
ימים יגידו, אבל לדעתי תהיה לזה השפעה חיובית ומשמעותית על גודל השוק.

[alexsupreme]

לגבי המחירים - אני חושב שהבשורה החשובה היא של צמד ה-650 - ה-Z והנינג'ה.
אם במקרה של ה-SV650 חשבנו שמדובר במחיר חד פעמי שובר שוק, הקוואסאקי הופכים את המחיר של אופנוע חדש, מאובזר ומודרני בנפח כזה ב-50K למגמה.
התוצאה שלה תהיה לדעתי דחיפה כלפי מטה של מחירי CB500 למיניהם לכיוון ה-45K (לפני הנחה), מה שיגרור בתורו דחיפה של כלי ה-300 סמ"ק למיניהם אל מתחת ל-40K (שוב - לפני הנחה). במקביל יוזלו גם כלים יד שניה שהפער בינם לבין כלים חדשים חייב להישמר.
ימים יגידו, אבל לדעתי תהיה לזה השפעה חיובית ומשמעותית על גודל השוק.

לא נראה לי שזה ירתיע את הונדה. אני לא חושב שהם הולכים על פי איזו מגמה בשוק.